Presse


___________________________________________________________________________
Grenoble à Coeur dresse LE BILAN
le bilan sur place Gre'net après 3 ans de CVCM
le bilan sur Médiapart après 3 ans de CVCM
le bilan du commerce après 6 ans
___________________________________________________________________________

LES ARTICLES SCANNÉS, stockés sur Google Drive, METTENT DU TEMPS À S’AFFICHER



30 oct 24 - Pétition : "En finir avec l'insécurité à Grenoble !".
Lire l'article de Place Gre'net et celui du DL

29 oct 24 - Cours Berriat : le bar restaurant El Gaudi ferme définitivement après 20 ans.
Malgré son emplacement jugé idéal par la mairie car en bordure de l'autoroute à vélos. Comme avant lui tout K'Store, Go Sport (voir au 27 oct 23), Franprix (voir au 29 dec 23), etc.

25 oct 24 - Pollution : "au mieux dans la moyenne nationale, quand elle n'est pas en-dessous", Grenoble prétend être "très bon élève" ....
Dans une pure opération de comm', la Métro réutilise la peur en parlant de 428 décès (!) par an, alors qu'il n'y en a aucun en réalité. Et elle s'auto félicite, sans rappeler qu'Atmo a classé l'agglomération en lanterne rouge nationale (voir au 17 sept 20).
Ni que l'amélioration de la qualité de l'air date surtout des années 2007.
Ni que depuis 2014 Grenoble fait 11% moins bien que les autres métropoles régionales (voir au 10 avril 24), selon les données d'Atmo ... désormais indisponibles car la station proche du Bd Gambetta a été supprimée, comme par hasard !
Ni que 4 000 élèves du centre-ville respirent un supplément de pollution du fait de la fermeture du Bd Agutte-Sembat.

25 oct 24 - Quartier Hoche : Eric Piolle a été alerté en 2018 sur le danger de la nasse créée par son plan de (non) circulation.
La réponse qu' Eric Piolle n'a jamais faite à la lettre de Grenoble à Coeur est maintenant sous les yeux de tous, jusqu'aux télévisions nationales : "Coeur de Ville Coeur de Métropole" a refermé le quartier Hoche sur lui-même, avec les effets que tout le monde sait.
Les riverains le disent : "Si le trafic a pu prendre une telle ampleur, c'est parce que la place est devenue difficilement accessible. Avant 2019, les policiers pouvaient pénétrer dans le quartier par deux rues. Celle du 4 Régiment du génie et, de l'autre côté, par une voie qui débouchait du boulevard Agutte-Sembat. Passage supprimé depuis l'installation de la piste Chronovélo".

24 oct 24 - Commerce : Quartier Hoche, "tout le monde se barre peu à peu".
"Ici ça deale comme à Mistral. Il y avait une brasserie qui marchait bien, c'est vide. L'épicerie solidaire, c'est vide. Une autre pas très loin, vide aussi".
Quant aux locaux d'Habitat, ils sont vides aussi, bien que situés en bordure de l'autoroute à vélos si bénéfique au commerce selon la mairie.

21 oct 24 - Grenoble, Zone de Fortes Emissions d'incendies de voitures.
ZFE ? Il faudrait commencer par mettre fin aux émissions ultra toxiques des incendies de voitures !

18 oct 24 - Quatre mesures urgentes pour l'accessibilité et l'attractivité du centre-ville.
Car, comme le dit le promoteur de Neyrpic : "L'accessibilité et la sécurité restent des facteurs d'attractivité importants pour les enseignes. Neyrpic ne peut endosser la responsabilité de toutes les difficultés auxquelles le centre-ville de Grenoble est confronté".
Et avant même la construction du centre commercial : "Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper-centre".
Lire l'article d'actuGrenoble et la tribune sur Place Gre'net de Grenoble à Coeur

18 oct 24 - Neyrpic "vilipende la Ville de Grenoble en la personne d'Alan Confesson".
Lire l'article de Place Gre'net et celui d'actuGrenoble

18 oct 24 - La mairie veut la censure des propos sur l'accessibilité du centre-ville.
L'adjoint à l'enterrement du commerce et du centre-ville (voir au 17 mai 24), et désormais aussi à la censure, demande au promoteur de Neyrpic de cesser les "commentaires déplacés concernant l'accessibilité ou la sécurité du centre-ville". Le proverbe se vérifie : il n'y a que la vérité qui fâche.

17 oct 24 - Av. Jeanne d'Arc : riverains et commerçants "ne lâchent pas l'affaire".
Signez et faites signer la pétition. Comme déjà 3 000 personnes (en ligne + papier).

16 oct 24 - Attractivité ? Grenoble toujours en tête et loin devant ... pour la taxe foncière.

15 oct 24 - Av. Jeanne d'Arc : vers un recours au tribunal administratif.
En arriverait-on là dans une ville où la mairie prendrait simplement la peine de répondre aux recours gracieux et de dialoguer ?

15 oct 24 - Centre-Ville : la librairie Decitre menacée de fermeture.
Seuls 5 sites sur 31 sont en déficit. Comme par hasard, le centre-ville de Grenoble est l'un d'eux ...

13 oct 24 - Aucun nouveau centre commercial ouvert cette année en France ... sauf à Grenoble.

10 oct 24 - Le feu de cheminée est interdit mais la pollution du chauffage au bois peut continuer.
Grenoble est une Zone de Fortes Emissions pour cette pollution (61% contre 11% pour les voitures), qui est de loin l'ennemi n°1 de la santé. Et elle va le rester.
Lire l'article de Place Gre'net et l'étude de Grenoble à Coeur

6 oct 24 - Place Victor Hugo : les travaux de 2021 se termineront en ... 2025.
Quelle compétence dans cette équipe ! La même que pour la borne de la place Sainte Claire (voir au 23 août 24).

5 oct 24 - Une Place aux enfants "réalisée contre l'avis des résidents et des parents présents aux concertations".
"Contrairement à ce qu'indique la Ville de Grenoble, cette Place aux Enfants a été réalisée contre l'avis et les idées des résidents de la rue et du quartier ainsi que des parents présents aux différentes concertations".
Lire l'article de Place Gre'net et la tribune de Grenoble à Coeur

5 oct 24 - Neyrpic : la Ville de Grenoble est indéniablement parmi les responsables.
L'adjoint A. Confesson prétend que la mairie "ne souhaitait pas être associée d'une manière ou d'une autre" à Neyrpic, alors qu'elle s'est totalement associée en votant contre la demande de suspendre le projet.

5 oct 24 - Neyrpic : un "plan d'urgence d'accessibilité, de déplacements, de sécurité et de propreté"
pour "permettre à nouveau au coeur de ville de Grenoble d'être attractif" demande A. Carignon à la Ville et la Métropole.
Lire l'article du DL et voir la vidéo de Place Gre'net

4 oct 24 - Neyrpic : "Les centres-villes souffrent plutôt de problèmes d'accessibilité".

4 oct 24 - Neyrpic : "La ville ? Non, pas assez de places pour stationner".

3 oct 24 - Neyrpic : La mairie savait et n'a rien fait pour retenir Zara, Sandro, Claudie Pierlot, Maje, etc.
Maintenant elle fait semblant, la Métro aussi, de s'offusquer de ce qui est connu depuis au moins deux ans. Tandis que Zara s'est agrandi au centre-ville ... de Bordeaux (voir au 25 mars 22).
Lire l'article du DL et celui d'actuGrenoble

3 oct 24 - Coeur de Ville Coeur de Métropole : la fréquentation des piétons diminue !
La baisse est de 5% rue de Bonne et de 1,9% en moyenne. Est-ce cela la "piétonnisation" et la "ville apaisée" ?

1 oct 24 - Av. Jeanne d'Arc : "la ville de Grenoble sourde aux interpellations des élus et des manifestants".
Un élu : "Votre projet réunit tous les défauts de l'action de votre municipalité depuis dix ans : non concerté, décidé par vous seuls".
L'adjoint G. Namur : "Nous en sommes très fiers".
Lire l'article de Place Gre'net et celui du DL

30 sept 24 - Av. Jeanne d'Arc : "On est méprisés" disent les commerçants.
Tandis que les habitants n'ont eu "aucune réponse, même aux lettres recommandées, aux mails [...] rien, on ne veut pas nous écouter".

30 sept 24 - La police municipale renforcée pour mettre des PV, pas pour améliorer la sécurité.
Lire l'article de Place Gre'net et celui d'actuGrenoble

27 sept 24 - Toujours pas d'entretien des rues, mais des bureaux à 108 millions d'euros !
Non seulement les transformations imposées par la mairie font que depuis des années il n'y a plus d'argent pour l'entretien des chaussées et des trottoirs (voir au 19 oct 21), mais le nouveau siège de la métro coûte aux Grenoblois 2,5 fois les 46 millions prévus !!!

27 sept 24 - "On piétonnise d'abord et après on concerte".
L'adjoint G. Namur a reconnu la grossière mascarade de la "concertation" que Grenoble subit depuis 10 ans.

24 sept 24 - "Grenoble capitale verte" : un quart des Grenoblois sont pauvres.
Dramatique bilan ! Et d'après "Grenoble en commun", c'est même 30%. Ce qu'on attend d'un maire avec son équipe est pourtant qu'il rende prospère sa ville.

23 sept 24 - Vérité et réalité sur "Place(s) aux enfants" et les écoles.
Cette tribune met à nu ce dispositif pensé pour la comm', les mensonges utilisés pour le justifier, le double langage et les outrances de la mairie. La dernière en date étant le "99% des Grenoblois sont pour" qui dit à quel point elle est aveugle à la réalité.

20 sept 24 - Av. Jeanne d'Arc : "Nous ne nous laisserons pas faire !".
Déjà, près de 650 personnes ont signé la pétition en ligne et près de 2000 ont signé la version papier.
Lire l'article de Place Gre'net, ceux de FR3 et d'actuGrenoble

18 sept 24 - L'ADTC auxiliaire de la mairie, et même de la police municipale.
Rue de l'Avenir (un des faux nez de l'ADTC à Grenoble) s'est joint à ses amis de la mairie, G. Namur et A. Confesson, et à la police municipale pour une opération de verbalisation des voitures !

18 sept 24 - ZFE : Strasbourg repousse l'interdiction des Crit'Air 3.
Tandis qu'à Grenoble ça reste prévu au 1er janvier prochain ! Bien que ce soit non obligatoire, et tout à fait inutile (voir au 1 août 24).

14 sept 24 - Le "Coeur de Ville Coeur de Métropole" relié par tramway à ... Neyrpic.
Les commerçants du centre-ville savent-ils que les unions de quartier ont demandé la réouverture à la circulation, vers l'Isère, de la voie de bus du boulevard Agutte Sembat (voir au 25 mai 23) ?

5 sept 24 - Place de Metz : les amis de la mairie ont montré combien ils sont réellement.
Malgré l'annonce du DL où l'ADTC, Rue de l'Avenir et Alternatiba avaient promis "de la vie" et de "ré-enchanter la place de Metz", même pas vingt personnes ont répondu présent. Toujours les mêmes ....
Lire l'article du DL et celui de Place Gre'net

3 sept 24 - Commerce : "Ramener les gens en ville".
Une "belle braderie", ça aide un jour. Qu'on cesse chaque jour d'avoir "du mal à accéder à l'hypercentre" comme s'en réjouit le promoteur de Neyrpic, ça règle le problème.

30 août 24 - Attractivité : encore du "Grenoble bashing" ?
Grenoble classée parmi les villes où la sécurité est la plus défaillante, est-ce encore le "Grenoble bashing" dont avait parlé le DL ? Et ce score dramatique vient-il d'une "impression", comme dit le maire, celle "d'écoper la mer à la petite cuillère" ?
Une toute petite cuillère en effet, qui de plus est ... trouée faute de candidats voulant rejoindre la police municipale sans moyens de Grenoble, où il manque 25% des effectifs !
Lire les articles du DL et de Alpes 1

30 août 24 - Estacade : les commerçants du marché en difficulté car la fontaine est HS.
Hors service depuis des années, comme tant d'autres à Grenoble ...

30 août 24 - Av. Jeanne d'Arc : l'ADTC défend le projet de ses amis de la mairie.
Comme cours Berriat (voir au 29 mars 24), comme place de Metz (voir au 5 juin 24), la mairie reçoit le support actif de ses amis qu'elle subventionne.

28 août 24 - Jeux Paralympiques Paris 2024 : Grenoble les ignore.
Rien en l'honneur de nos athlètes grenoblois ! Même pas une ligne dans le "hors série été 2024" de Gre.mag. Pas un mot de l'adjointe "tacos" aux sports, pourtant adepte du mot inclusif quand c'est pour signifier bien autre chose que la victoire sur le handicap.

23 août 24 - Qualité de vie : Grenoble 1ère du monde (?) est ... 185ème de France.
Faut-il croire Oxford economics et leur "classement pétaradant" (dixit le Canard Enchaîné) ou plutôt celui des Villes et villages de France, ou encore celui des villes les moins stressantes ?
En tous cas, la municipalité des adjoints Namur et Confesson a droit à la médaille d'or de l'incompétence, pour la borne de la place Sainte Claire qu'il est impossible d'actionner côté conducteur.
Lire l'article du DL et celui de Alpes 1

18 août 24 - Quais de l'Isère : la voie Corato fermée pour ça ?
Pour ce pauvre aménagement ridicule, et alors qu'en été la chaleur atteint régulièrement les 35° à l'ombre ?
C'est en réalité une "expérimentation" visant la fermeture définitive, comme à Championnet (voir au 14 août 24) et à Berriat (voir au 11 juillet 21).

17 août 24 - Commerce : les pompiers pyromanes à la rescousse.
Ceux qui prétendaient que fermer Agutte Sembat allait "rendre le centre-ville plus attractif et contribuer à dynamiser le commerce", disent aujourd'hui qu'ils vont "renforcer l'attractivité du centre-ville de Grenoble" mais ... sans rien changer de ce qui l'asphyxie !
Lire l'article du DL et la tribune de G. à Coeur

17 août 24 - Les commerçants du centre-ville abandonnés face à Neyrpic et Grand' Place.
Confrontés à du démarchage direct de Neyrpic et abandonnés par la mairie, les commerçants du centre-ville en sont réduits à faire face seuls. Savent-ils que les unions de quartier ont demandé la réouverture à la circulation, vers l'Isère, de la voie de bus du boulevard Agutte Sembat (voir au 25 mai 23) ?

14 août 24 - Championnet : la rue fermée temporairement est une "expérimentation".
Mot qui signifie premier pas vers la fermeture définitive. Voir aussi au 13 juillet 24.

14 août 24 - JO Paris 2024 : La mairie a privé les Grenoblois de la joie des fan zones.
Rien, même pas un écran géant à l'anneau de vitesse ! Esprit olympique de 1968, qui a éteint ta flamme à Grenoble ?

13 août 24 - La pollution à l'ozone est plus forte en montagne qu'en ville.
La réalité n'a que faire des discours des politicien.ne.s prétendument écologistes (voir aussi au 13 avril 24).

3 août 24 - Commerce : 100 fast food de plus que de restaurants à Grenoble.
Grenoble est 2ème après Lille selon un classement en nombre total de fast food ! Les Grenoblois le disent : "trop de bars, trop de fast foods... et trop de boutiques qui ferment" (voir aux 22 avril 24 et 12 mai 24).
Lire les articles du DL et de Alpes 1

3 août 24 - Commerce : un  quartier tué par Grand' Place et l'insécurité.
Tandis que Grand' Place vient d'être agrandi avec les bénédictions unanimes d'Eric Piolle et de Christophe Ferrari, le dernier commerce a fermé place des Géants à la Villeneuve.

2 août 24 - Av. Jeanne d'Arc : pourquoi abattre des arbres et gêner le commerce ?
L'union de quartier propose une meilleure solution. Signez et faites signer leur pétition.

1 août 24 - Commerce : un Doliprane pour le "Coeur de Ville Coeur de Métropole".
"La CCI de Grenoble pointe une diminution de l'attractivité du centre-ville" (voir au 14 sept 23). "Le manque d'accessibilité a généré une baisse de fréquentation" (voir au 17 février 23). "La fermeture du Bd Agutte Sembat a tout déclenché" (voir au 21 avril 23). "Un commerce qui glisse vers les axes de circulation" (voir au 22 juillet 24).
Ceux qui ont produit cette maladie du "Coeur de Ville Coeur de Métropole" proposent aujourd'hui ... un Doliprane.

1 août 24 - ZFE : l'infox des "300 décès par an" continue à Grenoble.
Et le DL relaie, comme toujours par le même journaliste.
Alors que ce chiffre, brandi pour faire croire qu'il faut interdire les Crit'Air 3 (45 231 véhicules !), n'est pas réel. Il sort d'une abstraction mathématique, qui modélise non pas les "décès" mais l'impact sur l'espérance de vie en cas de surexposition à la pollution, chose évaluée à 4,5 mois de moins en fin de vie pour 65 personnes dans la métropole grenobloise.
De plus, il concerne la pollution aux particules fines PM2,5, qui à Grenoble provient pour seulement 11% des véhicules personnels et pour 61% du chauffage au bois.
Avec pragmatisme, le préfet a annoncé que "à partir du moment où cette ZFE n'est plus une obligation mais un choix de la Métropole de Grenoble, l'Etat ne financera pas de dispositif de contrôle".

26 juillet 24 - Centre-ville : attractivité commerciale, es tu encore (un peu) là ?
L'avis des habitants n'a pas été entendu. Par peur de la réalité concrète de leurs observations ?

24 juillet 24 - JO Paris 2024 : Pas de fan zone à Grenoble !
Tandis que le monde et la France applaudissent les JO de Paris, à Grenoble il n'y a pas de fan zone et la victoire des Alpes françaises pour 2030 est dénigrée ! Qui a éteint la flamme de la joie dans la Ville Olympique de 1968 ?

24 juillet 24 - Centre-ville : la mairie a verrouillé la place Sainte Claire.
Arbitrairement décidée début 2021 hors le programme électoral d'Eric Piolle aux municipales, improvisée pour faire le buzz de sa candidature à la primaire EELV, la fermeture de la place Sainte Claire est terminée, trois ans après. Dans trois ans la rue de Strasbourg ?

24 juillet 24 - Av. Jeanne d'Arc : caricaturés par la mairie, habitants et commerçants répondent.
Caricaturés en "anti vélo et anti végétalisation" par l'adjoint G. Namur, ils dénoncent "des paroles blessantes, condescendantes, qui tentent de nous ringardiser". "Calomnie" ou "manoeuvre grossière et mensongère" auraient été des citations possibles.

24 juillet 24 - Cours Berriat : la mairie a lancé le passage en force.
Pour imposer son diktat, la mairie pousse la métro à faire les travaux au plus vite. Alors qu'il n'y a pas nécessité de commencer par ce petit tronçon de la Chronovélo, et que le quartier a proposé une solution améliorée et consensuelle (voir la pétition).

22 juillet 24 - Commerce : ce que le DL ne dit pas.
On n'apprend pas en lisant le DL que selon le rapport de la Métro : "La Métropole connait une fragilisation de ses espaces de centralité face à un commerce qui glisse vers les axes de circulation. Ainsi 55% des commerces traditionnels sont implantés au sein d'un centre-ville ou centre-bourg sur la Métropole, un ratio inférieur aux moyennes idéalement situées entre 60 et 70%".

22 juillet 24 - Commerce : la vacance commerciale au "niveau rouge d'alerte".
Elle est de 10% à Grenoble. C'est le "niveau rouge d'alerte", comme l'a dit la Métro après la fermeture d'Agutte Sembat (DL du 4 avril 2018). Tandis qu'elle est de 1,2% au centre ville de Nantes.

20 juillet 24 - Commerce : Bordeaux interdit les vélos sur la principale rue commerçante.
Elle est piétonne et c'est la plus longue de France (1,2 km).

17 juillet 24 - Commerce : KFC refusé par la mairie à cause du besoin de la voiture.
Flagrant délit de duplicité. Les arrogants donneurs de leçons qui prétendent que le commerce n'a plus besoin ni de la voiture ni du stationnement savent qu'ils mentent : ils ont invoqué le "flux de consommateurs attendu, en partie en véhicules" pour refuser l'implantation d'un KFC cours Jean Jaurès.

17 juillet 24 - L'adjoint au commerce méprisant (encore) envers les commerçants.
L'expert en tweets politiques qui sait tout et porte le titre d'adjoint au commerce, veut ringardiser les commerçants qui disent le besoin de pouvoir venir en voiture, "un schéma de pensée particulièrement daté".

13 juillet 24 - Championnet : une rue fermée car une association inconnue l'a demandé.
Inconnue sauf de la mairie ... car hébergée chez une personne qui fait officiellement partie de ses soutiens politiques !

11 juillet 24 - Av. Jeanne d'Arc : un projet Chronovélo "inadapté et techniquement nul" ...
... dit un cycliste, ancien responsable de bureau d'études et Grenoblois depuis 42 ans. Alors que le quartier propose une solution alternative consensuelle sur l'avenue Léon Jouhaux.

11 juillet 24 - Attractivité : +35% d'impôts mais aucun investissement supplémentaire !
Il n'y a que des dépenses et des dépenses : d'anciennes à régler, de nouvelles à débourser. Et même pas une fan zone pour les JO.

9 juillet 24 - Centre-ville : après Berthom, un autre café avec terrasse est en dépôt de bilan.
Pourtant favorisée à l'extrême par la politique de la mairie, la monoculture commerciale a clairement atteint ses limites (voir au 12 mai 24, et au 22 avril 24).

30 juin 24 - Commerce : E. Piolle ignore le déclin et les faillites qu'il a provoquées.
Le maire, qui peu avant de fermer Agutte-Sembat a dit à un commerçant "vous allez perdre 30%, et alors ?", a déclaré que les commerces n'ont "pas constaté de baisse de leur chiffre d'affaires après les travaux" de "CVCM" !
Malgré tous les dépôts de bilan sur le boulevard (Cap Monde, Mon lit et moi, 4 Pattes, chaussures Texier, Festi Dream, ...) et partout au centre-ville, où beaucoup de commerçants ont perdu 20 à 50% de chiffre d'affaires (voir aux 21 avril 23, 17 février 23, 18 janvier 22, 11 janvier 20, 13 novembre 19, etc).

28 juin 24 - Metz-Strasbourg : l'ADTC pique une grosse colère.
Compère de l'adjoint au bannissement de la voiture, le vice-président de l'ADTC s'en prend aux commerçants de la rue de Strasbourg après avoir fait la leçon à ceux de Berriat (voir au 29 mars 24).

28 juin 24 - Metz-Strasbourg: recul de la mairie face à la mobilisation du quartier.
Face à la forte et constante mobilisation, le maire a fini par acter pour la rue de Strasbourg ce que ses deux adjoints ont refusé obstinément de voir. La mobilisation se poursuit pour la place de Metz.

26 juin 24 - Dans la "capitale verte", des tagueurs bénéficient de subventions !
Concernant l'attractivité de Grenoble, l'adjoint G. Namur n'a pas de temps à y consacrer, tant il est exclusivement accaparé par son obsession d'éradiquer non pas les tags mais la voiture.

26 juin 24 - Cours Berriat : vers un report de la fermeture d'un sens de circulation ?
L'essai qui semble avoir été marqué (voir au 12 décembre 23) est à transformer !

22 juin 24 - "Place(s) aux enfants" de nouveau retoqué par le tribunal administratif.
Le jugement du 22 octobre 21 est confirmé : au regard des objectifs énoncés, "la commune de Grenoble ne justifie pas de la nécessité d'interdire la circulation et le stationnement de manière permanente".
L'ensemble du dispositif est donc clairement annulable (voir aussi au 31 mai 24).

21 juin 24 - Un bar avec terrasse ferme en zone nouvellement piétionnisée.
Malgré ses 20 ans de bonne réputation ! Pourtant favorisée à l'extrême par la politique de la mairie, la monoculture commerciale a clairement atteint ses limites (voir au 12 mai 24, et au 22 avril 24).

21 juin 24 - ZFE : "par pragmatisme", la métro rétropédale pour les véhicules utilitaires et les poids lourds.
Ce "pragmatisme" ira-t-il jusqu'à voir qu'interdire les voitures Crit'Air 3 est inefficace (voir au 15 février 23) et que Grenoble n'a pas obligation de le faire au 1er janvier prochain ?

20 juin 24 - Grenoble distinguée pour l'espérance de vie.
N'en déplaise à ceux dont le fonds de commerce politique est de faire peur et qui vont pour ça jusqu'à l'infox sur la pollution et la santé (voir au 24 octobre 22), cette information qui n'est pas nouvelle vient cette fois d'une étude internationale.

14 juin 24 - Le trafic de la voie Corato envoyé tout l'été sur la rive droite.
Peu importent les riverains, les restaurants, les usagers de la rive droite. Seul compte l'acharnement idéologique à tout changer sur la rive gauche, qui n'a pourtant rien demandé.

12 juin 24 - Commerce : un adjoint très occupé ... par tout autre chose que sa mission !

10 juin 24 - La "capitale verte" ... où les Verts sont péniblement 4ème.
Elle a l'écorce très fine la "pastèque d'or" décernée à Eric Piolle par l'un des adjoints qu'il a virés.

9 juin 24 - Commerce : à vendre ... pour cause de projet municipal.
Rappel : pour l'adjoint à l'enterrement du commerce A. Confesson, "le centre de Grenoble n'a pas vocation à faire des courses importantes" (voir au 17 mai 24).

5 juin 24 - Metz-Strasbourg : l'ADTC et l'un de ses faux nez en soutien des copains à la mairie.
Compère de G. Namur et acteur de la campagne d'Eric Piolle, déjà vu un peu partout dont cours Berriat (voir au 29 mars 24), le vice-président de l'ADTC est un auxiliaire politique. Cette fois-ci avec rue de l'Avenir, qui est à Grenoble l'un des faux nez de l'ADTC (l'autre étant Parlons Y vélo) .

2 juin 24 - Pollution : des chercheurs grenoblois étudient la toxicité des particules fines.
Selon l'université de Birmingham, "la fumée de bois contient plus d'éléments cancérigènes que les échappements du diesel ou de l'essence".
Mais pour la mairie il est hors de question de voir la réalité : la pollution aux particules fines PM2,5 (de très loin la plus nuisible à la santé !) provient à Grenoble pour 61% du chauffage au bois, et des voitures des particuliers pour seulement 11%.

2 juin 24 - Commerce : "tous les magasins du centre-ville pensent à fermer".
C'est le constat fait par la gérante d'une boutique centenaire, emblématique de Grenoble, dont la renommée s'étend bien au-delà de la ville.
Rappelons que "CVCM" promettait de "rendre le centre-ville plus attractif et contribuer à dynamiser le commerce", et que les Unions de Quartier du secteur demandent de "rouvrir à la circulation automobile le couloir de bus du bd Agutte-Sembat dans le sens Sud-Nord" (voir au 25 mai 23).

31 mai 24 - "Place(s) aux enfants" est un dispositif qui "excède l'objectif poursuivi".
Jugement du tribunal administratif du 22 octobre 2021 : "le maire a pris une mesure disproportionnée, en prévoyant des plages horaires d'interdiction excédant très largement les heures d'entrée et de sortie des écoles, et sur toute l'année".
L'adjoint G. Namur a fini par l'avouer : l'objectif premier est le bannissement de la voiture, comme pour Chronovélo (voir au 13 mars 24).
Rappelons qu'il existe des solutions adaptées et intelligentes, mais c'est ailleurs qu'à Grenoble. Voir en vidéo l'exemple de Lille.

28 mai 24 - Commerce : Meilleur pâtissier de France, il a fermé au centre-ville et choisi Grand' Place.
Comme l'ont fait avant lui Jennyfer, Swarovki, H&M, Intersport (ex Go Sport, voir au 27 oct 23) en conséquence de la fermeture du Bd Agutte Sembat, et de l'agrandissement de Grand' Place qu'ont voulu à l'unanimité Eric Piolle et son groupe politique.

25 mai 24 - Attractivité : Grenoble n'est que 28ème sur 38 des meilleures villes étudiantes.

24 mai 24 - Non, déplacer la pollution n'est pas faire "place(s) aux enfants" !
C'est à l'école Marceau, en taisant le fait qu'elle est surpolluée par la circulation déplacée d'Agutte Sembat, que la mairie a annoncé vouloir massifier les fermetures de rues autour des écoles. Et en taisant aussi sa volonté d'ajouter du trafic devant les écoles des rues Nicolas Chorier (pétition du quartier Berriat) et Tartari (pétition du quartier Metz Strasbourg) !

21 mai 24 - "Coeur de Ville" discount : à Grenoble, Normal s'installe rue de la République !
Triste évolution du "Coeur de Ville Coeur de Métropole", qui était le 4ème centre-ville le plus dynamique de France avant la fermeture d'Agutte Sembat. C'est donc ça la "ville en transition" ?

20 mai 24 - Attractivité : stop les tags à Grenoble ?
Le moins qu'on puisse dire est que l'adjoint G. Namur ne se fait nullement remarquer par son action, entièrement accaparé qu'il est par l'obsession de partout fermer des rues et supprimer du stationnement.

20 mai 24 - Commerce : coup de gueule d'une élue de l'opposition.
"Contrairement à des villes voisines comme Chambéry ou Annecy, le marché grenoblois a perdu tout dynamisme".

18 mai 24 - Le préposé au bannissement de la voiture accusé de "mensonge, manipulation politique et calomnie".
Ainsi que de "manoeuvre grossière et mensongère". Ce portrait de l'adjoint G. Namur ne surprend pas Grenoble à Coeur (voir au 10 avril 24).

17 mai 24 - Pour la mairie, les courses importantes ce n'est pas au centre-ville !
Nouveau cadeau de la mairie à Neyrpic et Grand' Place agrandi, qui n'en demandaient pas tant : selon l'expert en tweets politiques qui fait figure d'adjoint au commerce, "le centre de Grenoble n'a pas vocation à faire des courses importantes" !

16 mai 24 - Commerce : rue de Strasbourg, "on va perdre 30% et c'est une fourchette basse".
Comme Eric Piolle l'avait très froidement dit à un commerçant peu avant qu'il ne ferme le Bd Agutte Sembat, et comme aussi au quartier des halles.

15 mai 24 - Quartier des halles : commerce en baisse, la mairie dit qu'il se porte bien.
En baisse de -20 à -50% (voir aux 18 janvier 22 et 5 mai 23), les commerces se portent bien selon l'adjoint A. Confesson.

15 mai 24 - Quartier des halles : fermé par la mairie, pas par la métropole.
Le masque, qui ne tenait plus depuis longtemps, est définitivement tombé par terre. Et c'est seulement pour commencer : l'adjoint au bannissement de la voiture veut faire de même rue Très Cloîtres et alentours.

14 mai 24 - Impossible de se garer à Grenoble, les commerçants poussés à partir !
Plus de 1000 places ont été supprimées et 100 autres sont menacées dans le quartier Metz Strasbourg !

13 mai 24 - Attractivité : Grenoble est 145ème des villes où la prospérité augmente.
L'arrondissement du centre de Lyon est n°29. Annecy, Montélimar, Valence, Chambéry sont devant Grenoble.

12 mai 24 - Les lieux où se nourrir sont pléthoriques, certains vont péricliter.
Alors que le "Coeur de Ville Coeur de Métropole" a perdu son équilibre et sa diversité commerciale (voir au 22 avril 24), une étude alerte : le marché est saturé par un trop plein d'acteurs et des défaillances sont à venir.

10 mai 24 - Attractivité : -6 salles de cinéma au centre-ville, +6 à Neyrpic.
Bien que idéalement (?) desservi par l'autoroute à vélos emblématique du Bd Agutte Sembat, le cinéma Les 6 Rex a fermé ses portes. Comme le Go Sport du cours Berriat (voir au 27 oct 23).
En faisant qu'on ait "aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre", le cadeau qu'a fait la mairie de Grenoble aux promoteurs de Neyrpic et Grand' Place est absolument colossal.

2 mai 24 - La mairie de Grenoble dialogue ... comme le faisait Margaret Tatcher.
Exprimant la vision que la Ville a de la démocratie, Alan Confesson a fini par avouer que "il n'y a pas d'alternative" à ce que la mairie veut imposer.

29 avril 24 - Attractivité : plus de parcs et jardins à Grenoble ?
C'est la demande à 85% d'un sondage du DL ... alors que Grenoble est au fond du classement des villes vertes (27ème sur 31 !). Mais, exclusivement mobilisée à fermer des rues et supprimer du stationnement, la mairie n'a aucun temps et nul budget à consacrer aux espaces verts.

29 avril 24 - Pollution : Air, Eau, où sont la transparence et l'action à Grenoble ???
Concernant la nappe phréatique polluée, la mairie n'a pas donné connaissance du  rapport de l'Agence Régionale de Santé qu'elle détient ... depuis 2021.
Sur la pollution de l'air, il a fallu Grenoble à Coeur pour faire savoir que la fermeture d'Agutte Sembat augmente le polluant NO2 sur les axes de report de circulation (confirmé par Atmo, mais deux ans après), ce que le maire avait qualifié de "fake news" ... Le problème impacte toujours la santé de 4000 scolaires mais la ville ne fait rien et refuse même la solution demandée par les habitants !!!

29 avril 24 - Berriat : Grave accident sur l'autoroute à vélos à la grenobloise.
Collision entre "mobilités douces", un vélo et une trottinette, avec deux blessés dont un grave.
La mairie va-t-elle enfin entendre ce que lui dit Ph. Descamps ? : "Pour s'inspirer d'une politique, encore faut-il la comprendre. Je parle de Yann Mongaburu, qui n'avait absolument pas compris ce qui se passait à Copenhague. J'étais sidéré ! J'avais affaire à quelqu'un qui ne connaissait rien à rien. Il était déjà dans son projet d'Agutte Sembat. Je lui ai expliqué pourquoi c'était dangereux, il n'a pas entendu. J'ai découvert qu'il ne connaissait pas la littérature sur la dangerosité des bidirectionnelles". (voir au 30 avril 2023)

24 avril 24 - Pollution : la station Atmo du Bd Gambetta toujours portée disparue.
Mais un nouvel équipement a été ajouté par l'IGE à la station ... du parc de la Villeneuve ! Ce n'est pas autour de ce parc que sont les écoles surpolluées par la fermeture d'Agutte Sembat ....

22 avril 24 - Les bus électriques toujours en panne de Mongaburu ont été remplacés.
Achetés "pour des motifs d'affichage politique" et "en confondant vitesse et précipitation" puisqu'ils n'étaient qu'au stade de prototypes, ces bus tout neufs ne roulaient plus alors qu'ils ont coûté 3 millions d'euros ! (voir au 29 septembre 2023).

22 avril 24 - "Trop de bars, trop de fast-foods... et trop de boutiques qui ferment".
C'est l'opinion de 63% des lecteurs du DL, confirmée par les chiffres rapportés au nombre d'habitants. Les fermetures d'Agutte Sembat et du quartier des halles ont lourdement impacté le bon équilibre, la diversité et l'attractivité globale du "Coeur de Ville Coeur de Métropole".

13 avril 24 - La baisse de la pollution aggrave le réchauffement climatique.
La réalité est complexe, et elle se moque des postures politiques et des discours.

12 avril 24 - Metz Strasbourg : "Pourquoi s'arc bouter sur un projet qui ne satisfait personne alors qu'il y a tant à faire ailleurs ?"
"Pour nous, c'est la mort du commerce. 20 à 40% des clients viennent de l'extérieur de Grenoble".

12 avril 24 - Coeur de Ville Coeur de Métropole : "Grenoble se paupérise à vitesse grand V !"

10 avril 24 - Pollution : Atmo confirme ce que Grenoble à Coeur avait montré dès le départ.
Le directeur d'Atmo AuRA a confirmé que l'arrêt de la circulation pendant le confinement n'a pas fait baisser la pollution aux particules fines, celle qui est de très loin la plus nocive pour la santé. C'est Grenoble à Coeur, calomnié par l'adjoint au maire G. Namur comme étant "une machine à fake news" (voir au 6 avril 2022), qui l'a révélé en premier dès le début du confinement.
C'est aussi Grenoble à Coeur qui a montré que la fermeture d'Agutte Sembat a fait de Grenoble la lanterne rouge des métropoles d'AuRA en matière de progrès contre la pollution au NO2. Depuis, la station Atmo du Bd Gambetta a été supprimée ...

9 avril  24 - Attractivité : à Grenoble, l'immobilier rattrapé par la crise après la hausse de la taxe foncière.

8 avril 24 - Neyrpic peut avoir son cinéma, tandis que le Rex a fermé au "Coeur de Ville Coeur de Métropole".

29 mars 24 - Les complices de la mairie font la leçon aux commerçants.
Face aux commerçants de Berriat qui se mobilisent pour ne pas subir le sort de ceux du centre-ville, le vice-président de l'association ADTC, un compère de l'adjoint Gilles Namur, se pose en donneur de leçons. Nous avons déjà montré l'infox de la fausse "étude" du lobby cycliste (voir au 21 septembre 23).

28 mars 24 - Avis défavorable pour le métrocâble, projet phare du 1er mandat d'Eric Piolle avec Mongaburu.
Tandis que c'est sans étude d'impact que la fermeture d'Agutte Sembat a été imposée, afin qu'on n'en regarde pas les conséquences néfastes, notamment au niveau de la surpollution des écoles qui touche la santé de 4000 élèves !

26 mars 24 - L'adjoint au commerce veut lancer son chantier en ignorant le refus des commerçants.
Le quartier Metz-Strasbourg est dynamique, veut que ça continue, refuse que la mairie handicape son fonctionnement. Mais pour l'adjoint aux 24 000 tweets politiques, parvenu au commerce suite à l'excommunion de son prédécesseur pour être en réalité l'auxiliaire du préposé au bannissement de la voiture, c'est un "fonctionnement de galerie commerciale" (voir au 20 juin 23).

25 mars 24 - Pouvoir d'achat ? 5000 places de stationnement deviennent payantes.
Ce qui fait 50% d'augmentation ! Après les +32% de taxe foncière !

23 mars 24 - Commerce : blocage du cours Berriat contre le passage en force de la mairie.
Sans concertation, la Ville veut fermer le cours Berriat au nom d'une Chronovélo doublon de celle déjà prévue sur la rue Pierre Semard !

18 mars 24 - Un climat de haine de la voiture s'est-il développé à Grenoble ?

15 mars 24 - "Coeur de Ville Coeur de Métropole" : fermeture du cinéma Le Rex.
Fermeture du boulevard Agutte Sembat, fermeture du quartier des halles Sainte Claire, fermeture de très nombreux commerces qui faisaient l'attractivité du Centre-Ville, fermeture du cinéma Le Rex. La suite ?
Jusqu'où les fermetures de tout, dans le silence, alors que "CVCM" prétendait "rendre le centre-ville plus attractif et contribuer à dynamiser le commerce" ?

13 mars 24 - La Ville confirme que ses plans vélo sont d'abord "anti voiture".
Les faits ont parlé : le préposé au bannissement de la voiture "assume" le plan caché d'un doublon (!) de Chronovélo dans le quartier Berriat. En plus du passage déjà prévu sur la rue Pierre Semard, le cours Berriat serait totalement fermé. On comprend donc pourquoi la Ville veut commencer par passer la partie centrale du cours en sens unique !

13 mars 24 - Une politique anti voiture à Grenoble ?

9 mars 24 - La totalité des véhicules européens émet 0,67% du CO2 mondial.
99,33% des solutions au réchauffement climatique se trouvent donc ailleurs. Pour la métropole de Grenoble, ça fait 99,9993 % ...

4 mars 24 - Grenoble, Zone de Fortes Emissions d'incendies de voitures.
ZFE ? Il faudrait commencer par mettre fin aux émissions ultra toxiques des incendies de voitures !

1 mars 24 - La "chasse aux automobilistes" s'étend au cours de la Libération parce que "c'est vital".
Pourquoi la mairie va-t-elle supprimer du stationnement "en l'absence de toute consultation" ? Parce que "c'est vital" pour le préposé au bannissement de la voiture.

28 février 24 - Commerce : "Les élus locaux sont les coupables si leur cité périclite".

15 février 24 - La voie sur berges ? "Pas indispensable" et c'est "une autoroute" (!) dit la mairie.
La mairie ne s'était pas encore attaquée à la voie sur berges. C'est fait, par la voix du préposé au bannissement de la voiture.

14 février 24 - "Stationnement et circulation : Grenoble impraticable ?"

12 février 24 - La voie sur berges ? Un "aspirateur à voitures" selon la mairie.
Qui veut tuer son chien l'accuse de la rage.

10 février 24 - Les commerçants du Centre-Ville sont-ils défendus ?
Est-ce dans le "Coeur de Ville" ou à Grand' Place qu'à Grenoble on veut le "commerçant d'ici et de demain" ?

10 février 24 - Attractivité ? Un nouveau classement des villes confirme la baisse de Grenoble.
Rappel : Grenoble a dégringolé au classement des villes où il fait bon vivre (voir au 29 janvier 2024).

9 février 24 - Les habitants du centre-ville dénoncent les "projets sans plan de circulation global".

5 février 24 - Attractivité ? Grenoble augmente aussi la taxe CFE.

4 février 24 - ZFE : Marseille n'interdira pas les Crit'Air 3.
Mais à Grenoble, où la ZFE n'est pourtant plus obligatoire, interdire les Crit'Air 3 est programmé au 1er janvier prochain ! Il y en a 26 200 rien qu'à l'intérieur de la métropole. Et combien en dehors ?

2 février 24 - Le "Coeur de Ville Coeur de Métropole" va-t-il s'éteindre sans s'être défendu ?
Galeries Lafayette incluses, douze marques du Centre-Ville iront à Neyrpic : Sephora, Celio, Undiz, Levi's, JD Sports, Foot Locker, Caroll, Sandro, Maje, Claudie Pierlot, Morgan, Dockers. Tandis que le boulevard Agutte-Sembat reste fermé.
Rappel : "Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre" a clairement dit le promoteur de Neyrpic.  

2 février 24 - Commerce : +22% de défaillances à Grenoble en 2023 par rapport à 2019.
Et +50% par rapport à 2022.
Rappel : Grenoble n'est plus dans les 10 meilleures villes pour le commerce de proximité, alors qu'elle avait le 4ème centre-ville le plus dynamique de France en 2016, juste avant la fermeture d'Agutte Sembat ...

30 janvier 24 - Fermeture du quai de France.
Le simple bon sens serait de permettre d'aller vers la porte de France par le Bd Agutte Sembat, ce qui est aussi demandé depuis un an pour en finir avec le problème de la surpollution des écoles du "Coeur de Ville Coeur de Métropole".

29 janvier 24 - Attractivité : Grenoble descend encore (!) au classement des villes où il fait bon vivre.
C'est une vraie dégringolade : encore 21 places de perdues, après les 39 de l'année dernière !
Lire les articles d'actuGrenoble et du JDD

22 janvier 24 - L'Union des Habitants du Centre Ville demande une présentation globale des projets de la mairie.
Alors que des annonces de "réduction de la desserte du centre-ville" ont été faites pour la rue de Strasbourg et le cours Berriat qui sont "traités et présentés isolément, sans plan de circulation global".

22 janvier 24 - Pollution : la désinformation est bien installée à Grenoble.
En plus des fakes de la mairie, un journaliste du DL continue encore et encore de relayer des chiffres de décès qui font peur, beaucoup trop peur pour être la réalité (voir au 2 mars 2023).

01 janvier 24 - Grenoble, Zone de Fortes Emissions d'incendies de voitures.
ZFE ? Il faudrait commencer par mettre fin aux émissions ultra toxiques des incendies de voitures !

01 janvier 24 - Grenoble a décidé de stigmatiser les usagers de voitures Crit'Air 4.
Dans quel but, autre que la fausse apparence politicienne verte ? Car en effet, l'obligation de ZFE a été levée pour Grenoble et interdire quelques véhicules (3% du parc) n'améliorera pas la qualité de l'air, qui de plus souffre essentiellement du chauffage au bois !

29 décembre 23 - Fermeture d'une supérette alimentaire au centre-ville de Grenoble.
La supérette de la rue Thiers baisse le rideau, à deux pas du cours Berriat, où K'Store est sinistré et où le repreneur de Go Sport n'a pas voulu de l'emplacement en centre-ville. Même l'alimentaire est donc désormais atteint, comme au marché Sainte Claire (voir au 29 décembre 21), là où "Coeur de Ville Coeur de Métropole" devait "rendre le centre-ville plus attractif et contribuer à dynamiser le commerce".

28 décembre 23 - Grenoble, seule ville d'Auvergne-Rhône-Alpes qui voit sa population baisser !
Ce signe tristement clair du déclin de l'attractivité de Grenoble-ville n'est pas sans impact sur la métropole aussi, qui gagne encore des habitants mais nettement moins qu'avant.
Lire les articles d'actuGrenoble et de Place Gre'net

27 décembre 23 - Alors qu'elle n'en a pas l'obligation, Grenoble interdit les voitures Crit'Air 4.
Grenoble était libre de ne pas imposer cette interdiction (voir au 11 juillet 23), d'autant plus que la ZFE voitures n'est pas la mesure qui peut réellement améliorer la santé des Grenoblois.

22 décembre 23 - L'adjoint au commerce veut augmenter l'impôt local sur les entreprises.
L'adjoint aux 24 000 tweets politiques, parvenu au commerce suite à l'excommunion de son prédécesseur, est pour l'augmentation de la Cotisation Foncière des Entreprises (CFE).

21 décembre 23 - Les transports "doux" se font la compétition, entre eux bien plus qu'avec la voiture.
C'est vrai partout dans le monde et on le savait déjà (voir au 18 janvier 23), mais il est très rare que ce soit dit.

18 décembre 23 - Pourquoi le restaurant "maison Badine" a quitté Grenoble.
Le chef du restaurant (réinstallé à La Tronche) : "ça a bien marché les deux premières années. Et la troisième, j'ai vu la dégradation. C'était clairement dû à une mauvaise communication de la Ville de Grenoble, qui disait qu'elle ne voulait plus que les gens viennent en voiture. Les clients ne pouvaient plus de garer, se prenaient des PV, trouvaient que le stationnement était cher ... ça les a repoussés".
Lire l'article du DL et voir aussi au 2 nov 2019

12 décembre 23 - Pétition des Unions de Quartier pour le maintien du double sens sur le cours Berriat.
Pour les écoles, les habitants et les commerçants, soutenons la demande de cette PETITION EN LIGNE qui se signe très facilement et avec laquelle 2 personnes sur 3 sont d'accord ! (voir au 24 novembre 23). Non aux multiples conséquences néfastes du passage en sens unique !

11 décembre 23 - Comment convertir un diesel Crit'Air 4 en Crit'Air 1.
Non, il n'est pas écologique de faire envoyer à la casse des véhicules qui marchent !

3 décembre 23 - Pollution : +28% sur un an à Grenoble.
Parce que, la crise du Covid étant terminée, il y a moins de télé-travail ? Voir au 11 février 22.
Atmo ne dit pas quels sont les secteurs les plus impactés. On sait, par leur rapport de 2019, que la fermeture du boulevard Agutte Sembat a augmenté la pollution "à proximité de certains axes du centre-ville" et "notamment en bordure du boulevard Gambetta ou de la rue Lesdiguières", où les conséquences sur les écoles sont évidentes mais toujours niées par la mairie.

30 nov 23 - Attractivité : l'état d'urgence patrimonial décrété par les associations.
Il n'y a plus d'élu en charge du patrimoine, plus de service ni même de ligne budgétaire ! Les réunions de concertation pourtant promises n'ont jamais été mises en place. Le désintérêt de la mairie est complet.

29 nov 23 - Commerce : des commerçants s'expriment sur les atouts du centre-ville.

28 nov 23 - Commerce : Habitat ferme sur le boulevard Agutte-Sembat.
Habitat maintient 23 magasins sur 31 en France, mais pas celui de Grenoble à l'épicentre de l'opération "Coeur de Ville Coeur de Métropole", qui "devait "rendre le centre-ville plus attractif et contribuer à dynamiser le commerce".
Lire les articles de Place Gre'net et du DL

27 nov 23 - Commerce : Que sait faire la mairie ? De grandes surfaces périphériques, comme Neyrpic.
Sandro, Maje et Claudie Pierlot s'ajoutent à la liste des enseignes du centre-ville qui ouvriront à Neyrpic. Qui a voté la demande de suspendre ce centre commercial ? Pas la mairie de Grenoble ...

26 nov 23 - Le centre-ville de Grenoble est-il (encore) le meilleur endroit pour faire du shopping ?
Non, répondent à 65% les lecteurs du DL, alors que Grenoble avait le 4ème centre-ville le plus dynamique de France avant la fermeture d'Agutte Sembat. Quelle solution ? Une feuille de route ? Celle toute simple mise sur la table par Grenoble à Coeur ?

24 nov 23 - Cours Berriat, "l'objectif n'est pas de créer des problèmes" dit la Métro.

24 nov 23 - Cours Berriat, 2 personnes sur 3 ne veulent pas du sens unique.
"Ce n'est plus un sujet" s'auto persuade l'adjoint au bannissement de la voiture. FAUX répondent les deux tiers des lecteurs du DL en disant non au sens unique.

23 nov 23 - Commerce : Que sait faire la mairie ? De grandes surfaces, comme Grand' Place.
Votés à l'unanimité par Eric Piolle et son groupe politique, les 16000 m2 supplémentaires (!) de Grand' Place sont un temple de la mode jetable et de la bouffe rapide.

23 nov 23 - Cours Berriat, les commerçants ne veulent pas du sens unique.
Ils expliquent pourquoi.

22 nov 23 - Cours Berriat, les Unions de Quartier ne veulent pas du sens unique.
Elles expliquent pourquoi.

20  nov 23 - Commerce : Que sait faire la mairie ? Fuir toute discussion.
L'adjoint aux 24 000 tweets politiques, parvenu au commerce suite à l'excommunication de son prédécesseur, décrète sans prendre la peine de réunir la commission et "tourne ostensiblement le dos quand une citoyenne se présente pour exposer son problème".

17 nov 23 - Que sait faire la mairie ? Supprimer encore et toujours le stationnement.
Rue Thiers, l'adjoint au bannissement de la voiture veut supprimer la moitié du stationnement.

17 nov 23 - Attractivité : Que sait faire la mairie ? Taxer et emprunter comme jamais !
Tous les records sont dépassés : 32% d'augmentation de la taxe foncière et 46 millions d'euros d'emprunt pour 2023 ! Mais qu'importe la bonne gestion dans une ville où on a fermé Agutte-Sembat tout en disant à un commerçant "vous allez perdre 30%, et alors ?".
Lire les articles de Place Gre'net et du DL

16 nov 23 - Grenoble Capitale Verte est 39ème sur 40 pour l'attractivité écologique.
Classement indépendant réalisé par BDO France à partir des données des organismes officiels : Ministères de l'écologie et des transports, Ademe, INSEE, Copernicus.

11 nov 23 - Accessibilité : Que sait faire la mairie ? Fermer des rues. Et quatre de plus !
Il s'agit des rues Hauquelin, Vieux-Temple, et partiellement Sainte-Ursule et Très-Cloître. C'est prévu pour l'été prochain.

8 nov 23 - "Oui à la Chronovélo, non au sens unique sur Berriat Est".
Lire les articles de Place Gre'net et actuGrenoble

1 nov 23 - Non les usagers n'ont pas retrouvé le chemin des transports encommun.
MTag a démenti l'article d'un journaliste du DL, car en réalité la fréquentation est toujours en retrait de 4,1% par rapport à 2019.

27 oct 23 - Commerce : Go Sport reste fermé en "Coeur de Ville" cours Berriat, mais continue ... en périphérie.
Le Go Sport du centre-ville est le seul à avoir fermé dans un "Coeur de Métropole" (avec celui de Marseille). Grenoble est pourtant une ville remarquablement sportive. Il était dans la partie du cours Berriat où a été installée l'autoroute à vélos.

26 oct 23 - Attractivité : Grenoble envisage un nouvel emprunt, portant sa dette à un niveau record.

23 oct 23 - Berriat : Non à sacrifier POUR RIEN  la rue Nicolas Chorier et ses écoles !
Il n'y a pas besoin de passer tout le cours Berriat en sens unique pour prolonger l'autoroute à vélos (voir au 13 juillet 2023) mais la Ville en fait un nouvel emblème politique. Peu lui importe de concentrer ainsi le trafic et la pollution dans les rues tout autour de plusieurs quartiers !

20 oct 23 - Berriat : les trois quartiers riverains sont pour la proposition sans le sens unique que la Ville essaye d'imposer.
Ce sens unique est inutile (voir au 13 juillet 2023). Pire, il est nuisible. 
Avec la surdité complète qui caractérise la mairie de Grenoble, "ce n'est plus un sujet" répond l'adjoint au bannissement de la voiture, épaulé par son doublon le vice-président de l'association ADTC qui est aussi son acolyte en politique dans le giron d'Eric Piolle.

19 oct 23 - Attractivité : Grenoble est bien la pire ville de France pour la taxe immobilière.

11 oct 23 - ZFE ? Alors que des voitures brûlent chaque jour à Grenoble ?
Zone de faibles émissions ? Il faudrait commencer par s'attaquer à celles, ultra toxiques, des incendies de voitures !
Lire les articles du DL et d'actuGrenoble

9 oct 23 - Lille interdit les deux-roues en zones piétonnes.
Après Nice cet été, Agen depuis juillet, Niort depuis 2 ans.
Tandis qu'à Grenoble la prétendue 'piétonnisation' est en réalité une aberration dangereuse à fins de notoriété politique, qui consiste à mettre des autoroutes à vélos en plein centre-ville alors que "les infrastructures de ce type sont bannies à Copenhague depuis plus de vingt ans" (voir au 30 avril 2023).

5 oct 23 - Attractivité : le stationnement à Grenoble est le 2ème le plus cher de France.

4 oct 23 - La croissance du vélo fléchit à Grenoble.
Comme à chaque fois, le journaliste du DL 'oublie' de dire que le chamboulement du coeur de Grenoble n'a pas fait augmenter la progression du vélo. Les chiffres officiels sont pourtant très clairs : +43% de 2002 à 2010 et +50% de 2010 à 2020. Alors que la promesse faite pour fermer Agutte-Sembat était de "tripler d'ici 2020".

3 oct 23 - La ZFE étant non obligatoire à Grenoble, c'est à la Métro de décider.
Ces faits, que la Ville et la Métro passaient soigneusement sous silence, ont été rappelés par le nouveau préfet.

29 septembre 23 - Ville en transition : Le SMMAG forcé de se débarrasser des bus électriques de Mongaburu.
Achetés "pour des motifs d'affichage politique" confie un chauffeur et "en confondant vitesse et précipitation" puisqu'ils n'étaient qu'au stade de prototypes, ces bus tout neufs ne roulaient plus alors qu'ils ont coûté 3 millions d'euros !

22 septembre 23 - Capitale verte : Grenoble perd 3 places au classement des meilleures villes étudiantes.

21 septembre 23 - Infox : non, les cyclistes n'achètent pas plus que les automobilistes.
Déjà utilisée pour fermer Agutte Sembat, basée sur une prétendue "étude" du lobby cycliste, cette infox est resservie par l'adjoint vélo du maire. Alors qu'en vrai, cette "étude" dit que "un automobiliste dépense en moyenne 50% de plus qu'un piéton, un cycliste ou un usager des transports publics".

20 septembre 23 - Baromètre piéton : l'adjoint au maire sait-il voir, ou seulement nier ?
Alors que Grenoble est très mal notée et que les réponses à cette enquête nationale mettent en cause "la priorité de la municipalité donnée aux vélos au désavantage des piétons", l'adjoint vélo du maire "entend la crainte des piétons parce que la place de la voiture est omniprésente" !

19 septembre 23 - ZFE : "rien ne presse" déclare le président de Bordeaux Métropole.
Contrairement à Grenoble, Bordeaux tient compte du fait qu'elle n'est pas parmi les villes où la ZFE est obligatoire (voir au 11 juillet 2023).

18 septembre 23 - Baromètre piéton : Grenoble notée en baisse à 7,7/20 !
Le "ressenti global" des piétons grenoblois est tombé à 7,7/20 au lieu de 9,7/20 il y a deux ans. La ville est sous la moyenne nationale et dans le bas du classement des communes de plus de 100 000 habitants. En cause "la priorité de la municipalité donnée aux vélos au désavantage des piétons".

17 septembre 23 - Journée "Paris Respire" : la capitale interdite ... même aux voitures électriques !
Jean Viard, sociologue, directeur de recherche au CNRS : "Je me demande parfois s'il n'y a pas une confusion entre la guerre à la voiture et la guerre à la pollution".

14 septembre 23 - Planter des arbres, pas des parcmètres !

14 septembre 23 - Commerce : le centre-ville de Grenoble "de plus en plus délaissé".
Alors que "la CCI de Grenoble pointe une diminution de l'attractivité du centre-ville", une braderie où "nous vendons à perte pour vider notre stock" ne peut pas "redynamiser un centre-ville de plus en plus déserté", qui est aujourd'hui sorti du top 10 alors qu'il était le 4ème de France avant la fermeture d'Agutte Sembat.

9 septembre 23 - Commerce : enfin une action de l'adjoint au maire.
L'adjoint aux 24 000 tweets politiques, parvenu au commerce suite à l'excommunication de son prédécesseur, a posé pour la photo.

4 septembre 23 - Nouvelle rentrée des classes dans les écoles sur-polluées par la fermeture d'Agutte Sembat.
C'est la septième, et la mairie continue de nier le problème qu'elle a créé ! Elle veut même l'aggraver en ajoutant les écoles de la rue Nicolas Chorier (voir au 18-7-2023) à la triste liste des sept écoles sur-polluées par le plan de circulation de 2017.

1 septembre 23 - Les embouteillages ont repris à Grenoble.

1 septembre 23 - Paris : les trottinettes électriques de location, c'est fini.
Ce que Yann Mongaburu disait être "une nouvelle offre de mobilités douces et partagées" en introduisant les trottinettes électriques à Grenoble malgré leurs méfaits sur l'environnement, est en réalité "un problème sanitaire majeur" selon l'Académie de médecine.

24 août 23 - Rues zones interdites ou "zones de rencontre" ?
Une habitante mère d'un enfant handicapé demande que sa rue suive l'exemple du Chemin de l'Eglise et devienne donc une "zone de rencontre", au lieu d'être fermée sous prétexte qu'il y a une école.

16 août 23 - Eric Piolle est contre la compétitivité des villes.
Et il réussit ! En effet, la ville de Grenoble n'est plus dans les 10 meilleures pour le commerce de proximité, alors qu'elle avait le 4ème centre ville le plus dynamique de France, en 2016 juste avant la fermeture d'Agutte-Sembat !

11 août 23 - Ecoles sur-polluées : la mairie continue de faire comme si ça n'existait pas !
La com' municipale dans le DL devant l'école Diderot ne dit pas qu'elle est l'une des huit plus polluées de Grenoble, du fait de la proximité de l'A480. Les sept autres sont toutes au centre-ville et souffrent de la fermeture d'Agutte-Sembat. Les écoles de la rue Nicolas Chorier pourraient bientôt s'ajouter à cette triste liste (voir au 18-7-2023).

9 août 23 - Une habitante dépose un recours contre la fermeture de sa rue.
Rappelons qu'à Lille et à Londres, les petites "rues scolaires" ne sont piétonnisées que temporairement, seulement lors des jours de classes aux heures de rentrée et de sortie.

3 août 23 - Commerce : l'agrandissement de Grand' Place a capté la marque Jott.
L'attractivité du centre-ville, où Jott est déjà présent, n'avait aucunement besoin qu'Eric Piolle et son groupe politique votent à l'unanimité l'agrandissement de Grand' Place, et cela après avoir fermé le Bd Agutte-Sembat !

31 juillet 23 - ZFE à Grenoble ? Arrêter d'abord les incendies de voitures !
C'est tous les jours et cette nuit c'était trois voitures. Les fumées sont ultra toxiques.

18 juillet 23 - La mairie veut envoyer le trafic du cours Berriat sur la rue Nicolas Chorier.
En plus du fort trafic qu'il y a déjà dans la rue et malgré la présence d'écoles, alors qu'on sait qu'avoir fermé Agutte-Sembat sur-pollue déjà sept écoles du centre ville !

13 juillet 23 - Cours Berriat : la mairie veut toujours sa fermeture complète !
La mairie veut commencer par mettre en sens unique le tronçon entre Jean Jaurès et l'Estacade, ce qui n'est pas nécessaire vue sa largeur, comme le montre la proposition alternative de l'Union de Quartier Berriat.
De plus, alors que la mairie va bientôt prolonger l'autoroute à vélos sur la rue Pierre Sémard, elle annonce aussi que "pour Berriat on ne lâche pas, simplement, cela prendra plus de temps. On veut les deux."

11 juillet 23 - ZFE : l'Etat confirme qu'il n'y a pas d'obligation à Grenoble.
On le savait déjà ! Ceux qui s'indignent bruyamment aujourd'hui à Grenoble sont ceux qui ont caché que la loi n'impose la mise en place des ZFE-m que si les seuils limites de pollution sont dépassés.

11 juillet 23 - ZFE : une mesure inefficace, sans réel effet sur la santé à Grenoble.
En plus d'être injuste et anti écologique, étendre la ZFE aux voitures est inefficace à Grenoble, l'effet sur la santé ne pouvant être qu'anecdotique.
Tandis que réduire des deux tiers les émissions du chauffage au bois diminuerait d'autant le nombre de "décès prématurés".

9 juillet 23 - ZFE à Grenoble : l'arrêté bientôt contesté en justice ?

7 juillet 23 - rue de Strasbourg : la mairie fait semblant de renoncer à la fermer.
La circulation serait maintenue ... avec une borne pour pouvoir la couper !

6 juillet 23 - "Capitale Verte" : Grenoble 27ème ville la plus verte de France, sur 31.

1 juillet 23 - "Ville apaisée" : nuit de pillage des commerces du centre-ville.

27 juin 23 - Mais qui se rappelle que Grenoble a été "capitale verte" en 2022 ?
Lire les articles du DL et de l'Essor

20 juin 23 - Quartier Metz/Strasbourg : "S'ils piétonnisent on s'en va. Nous on est là depuis 40 ans !".
"On est tous contre, sauf un ou deux. On ne comprend pas pourquoi ils veulent repenser un quartier qui fonctionne très bien".

20 juin 23 - Quartier Metz/Strasbourg : l'adjoint au commerce dénigre le quartier et ses commerçants.
Pour l'adjoint aux 24 000 tweets politiques, parvenu au commerce depuis peu suite à l'excommunication de son prédécesseur, le quartier passant et vivant de la rue de Strasbourg et de la place de Metz a un "fonctionnement de galerie commerciale".

19 juin 23 - Pollution : les véhicules d'avant 2006 interdits à Grenoble à cause ... des poussières du Sahara.

15 juin 23 - Commerce : 40% de perte pour une commerçante du secteur d'Agutte-Sembat.
"C'est évident que nous avons perdu tous les clients extérieurs de Grenoble" déclare un commerçant du cours Berriat.

15 juin 23 - ZFE : le Sénat suggère le report à 2030 pour les Crit'Air 3.

14 juin 23 - ZFE à Grenoble : la Métropole fustige le "dogmatisme" de la Ville.

14 juin 23 - Commerce de proximité : Grenoble est derrière Limoges et Saint Etienne.
Grenoble n'est même pas dans le top 10 alors qu'elle avait le 4ème centre-ville le plus dynamique de France en 2016, juste avant la fermeture d'Agutte-Sembat !

13 juin 23 - à Grenoble, "parfois on piétonnise mais en oubliant le piéton".
Pour l'association 60 Millions de Piétons, "la piétonnisation paraît utile en centre-ville" mais à Grenoble "ça ne marche pas".

7 juin 23 - INFOX 👎 : selon la mairie, la fermeture d'Agutte-Sembat n'augmente pas la pollution.
Alors que l'organisme de référence Atmo a conclu qu'avoir concentré trafic et pollution dans les rues voisines produit "des effets locaux négatifs sur l'exposition au NO2 à proximité de certains axes du centre-ville, notamment en bordure du cours Gambetta ou de la rue Lesdiguières". Avec de graves conséquences pour sept écoles du centre-ville.

5 juin 23 - ZFE : 38% des Grenoblois disent qu'ils ne la respecteront pas.

26 mai 23 - ZFE : "le dispositif échoue à produire les changements de comportements".
C'est ce qu'estime le rapporteur du Sénat, 83% des répondants à l'enquête affirmant que les ZFE ne les feront pas changer de véhicule.

26 mai 23 - ZFE : Echirolles et Saint-Martin-d'Hères "auraient pu en sortir".
Alors pourquoi une ZFE voitures à Grenoble puisque la conviction fait défaut à la Métro (voir aussi au 16 novembre 2022) et que selon le ministre des transports "il n'y a aucune contrainte, prenez le temps" ?

25 mai 23 - La fermeture d'Agutte-Sembat concentre la pollution dans les rues voisines.
Sept écoles sont impactées depuis 2017 ! Elles sont les plus polluées de Grenoble. Les Unions de Quartier du secteur demandent de "rouvrir à la circulation automobile le couloir de bus du bd Agutte-Sembat, dans le sens Sud-Nord".

22 mai 23 - ZFE : pas à Saint-Etienne pour les véhicules particuliers.
Comme à Clermont-Ferrand. Alors, pourquoi à Grenoble où les émissions de NO2 respectent la norme européenne ?

16 mai 23 - Commerce : le nouvel adjoint est un expert ... en tweets politiques.
L'expert en tweets Alan Confesson a dépassé les 24 000 ! C'est du travail à temps plein, Sandrine Rousseau est largement derrière, Donald Trump n'a qu'à bien se tenir.

12 mai 23 - ZFE : rien à Bordeaux avant 2025.
Alors pourquoi en juillet 2023 à Grenoble, soit disant "conformément à la loi" ?

6 mai 23 - Commerce : le "Coeur de Ville" ne survivra pas si Agutte-Sembat reste complètement verrouillé.
Le déclin se poursuit depuis 2017. Face à la nouvelle donne (Grand' Place + Neyrpic + ZFE), il faut d'urgence de nouvelles conditions : déverrouiller l'accès par Agutte-Sembat.

5 mai 23 - Commerce : -30% dans le quartier Sainte-Claire / Notre-Dame / Bayard.
Ce qui n'émeut pas le professionnel du tweet politique parvenu au poste d'adjoint au commerce en prenant la place de celui que le maire a viré.

3 mai 23 - Le Go Sport de Grenoble, seul magasin à fermer en "Coeur de Métropole", avec celui de Marseille.
Alors que Grenoble est l'une des villes les plus sportives de France ! Le parking de K'Store et la Chronovélo juste devant les portes du magasin ne l'ont pas sauvé du manque d'accessibilité du "Coeur de Ville" !
Rappel (voir au 26 novembre 2022) : H&M aussi a quitté le "Coeur de Ville", tout en restant en périphérie.   

30 avril 23 - Chronovélo sur Agutte-Sembat : On ne fait plus ça à Copenhague depuis 20 ans !
Ph. Descamps, journaliste et cycliste : "Pour s'inspirer d'une politique, encore faut-il la comprendre. Je parle de Yann Mongaburu, qui n'avait absolument pas compris ce qui se passait à Copenhague. J'étais sidéré ! J'avais affaire à quelqu'un qui ne connaissait rien à rien. Il était déjà dans son projet d'Agutte-Sembat. Je lui ai expliqué pourquoi c'était dangereux, il n'a pas entendu. J'ai découvert qu'il ne connaissait pas la littérature sur la dangerosité des bidirectionnelles."

28 avril 23 - Pollution : les PM2,5 en hausse en 2022 en Auvergne Rhône Alpes.
Selon Atmo, c'est l'effet du "renchérissement des coûts de l'énergie qui a conduit à une utilisation du chauffage au bois plus importante" malgré une année particulièrement chaude, et de la faible pluviométrie.

27 avril 23 - La mairie veut un verrou de plus aux portes du centre-ville !
La mairie "travaille sur une mise en sens unique" de la rue Hoche, alors que le problème est qu'elle subit la fermeture d'Agutte-Sembat ... qu'il suffirait de ré-ouvrir.

25 avril 23 - l'Agence Européenne de l'Environnement a cartographié les PM2,5.
Elle rappelle que "les particules fines sont le polluant le plus impactant en termes de décès prématurés et de maladies". En effet, les PM2,5 sont 27 fois plus nocives que le NO2. A Grenoble, elles viennent à 61% du chauffage au bois, et seulement à 11% des voitures des particuliers.

24 avril 23 - ZFE : "il n'y a AUCUNE CONTRAINTE, PRENEZ LE TEMPS" dit le gouvernement.
Le ministre des transports : "Prenez le temps qu'il faut ! Il n'y a aucune contrainte de tout faire, ni même de commencer, au 1er janvier 2025. Les collectivités ont cette liberté de fixer le calendrier".
Rappels : Reims a décidé un moratoire jusqu'en 2029 pour les Crit'Air 3, qui sont d'ailleurs acceptées dans les ZFE d'outre Rhin.

24 avril 23 - Pollution : la fermeture d'Agutte-Sembat produit l'inverse de ce que recommande l'Agence Européenne de l'Environnement.
L'AEE recommande de focaliser sur la qualité de l'air aux abords des écoles. A l'inverse, la fermeture d'Agutte Sembat a concentré et accru la pollution aux abords des écoles victimes des reports de trafic. Alors qu'elles sont les plus polluées de Grenoble, la mairie reste totalement figée dans le déni et les dogmes !

21 avril 23 - Commerce : le déclin se poursuit au centre-ville depuis 2017.
  • Un commerçant du centre-ville : "Dire qu'il y a des difficultés d'accès au centre-ville est un euphémisme. Ma clientèle qui habite hors Grenoble ne vient plus. La fermeture du boulevard Agutte-Sembat a tout déclenché".
  • Grenoble à Coeur : "Un magasin de belles chaussures remplacé par un tacos, ça n'a pas la même attractivité. Une personne qui habite à 20 km se déplace pour une belle paire mais pas pour un tacos".

20 avril 23 - Attractivité : Marseille comme futur de Grenoble ?
Il faut que Grenoble soit tombée vraiment bas pour que le nouveau directeur de l'office du tourisme pense que Marseille est le modèle à suivre !

17 avril 23 - ZFE, diesel : LA LOI NE DIT PAS ce que les métropoles lui font dire.
Le député et expert à l'origine des ZFE rappelle qu'elles sont justifiées "SEULEMENT en cas de dépassement des seuils de pollution" et que "l'interdiction du diesel n'est pas dans la loi".

14 avril 23 - 78% des Grenoblois disent non aux trottinettes électriques.
Les Parisiens ont été 90% à voter leur suppression, et une écrasante majorité des Grenoblois ne veut plus voir ce moyen de locomotion dangereux introduit par Y. Mongaburu.

7 avril 23 - La ville de Grenoble publie ses actions phares de 2022 et ... il n'y en a pas.

3 avril 23 - 2 trottinettes électriques sur 3 remplacent la marche et les transports en commun, quid des vélos ?
Paris interdit les trottinettes de location. Les deux tiers remplaçaient la marche ou les transports en commun, et seulement 15% la voiture ou le taxi.
Quid des vélos ? Voir au 18 janvier 23 et au 22 mai 22.

29 mars 23 - Commerce : NIET répond la mairie.
Les habitants et l'artisan de la rue Cuvier demandent une "zone de rencontre". Ils sont ignorés comme l'ont été ceux du quartier des halles Sainte Claire.

26 mars 23 - Commerce : TOUS les élus au commerce ont été virés !
P. Clouaire, ex adjoint au commerce d'Eric Piolle : viré !
M. Alloto, actuel adjoint au commerce d'Eric Piolle : viré !
B. Schuman, conseillère métropolitaine au commerce et à l'artisanat : virée !
Qui reste-t-il au commerce à Grenoble ? Personne, comme pour le patrimoine ....

24 mars 23 - Le Japon défie l'Europe avec un moteur innovant et ... diesel.
Lire les articles du Point et de 20 Minutes

23 mars 23 - ZFE à Grenoble ? Arrêter d'abord les incendies de voitures !
C'est tous les jours et cette nuit c'était quatre voitures. Les fumées sont ultra toxiques.

20 mars 23 - Sans ré-ouverture de l'accès, le commerce du "Coeur de Ville Coeur de Métropole" ne peut pas tenir face à NEYRPIC !
Deux autres enseignes du centre-ville, Celio et Undiz, s'ajoutent à Jennyfer (parti de la place Grenette après la fermeture d'Agutte-Sembat), Zara, Sephora, Levi's, Foot Locker.

17 mars 23 - Grenoble : E. Piolle fait du "Marvel de mauvaise qualité".
Le président de la Métro : "Est-il scientifiquement possible que Grenoble soit équivalent à Saint-Flour en quelques années ? ça ressemble plus à un Marvel de mauvaise qualité !".

13 mars 23 - ZFE : moratoire de 5 ans à Reims pour les voitures Crit'Air 3.
Pourquoi d'ailleurs les interdire, alors qu'à Freiburg de l'autre côté du Rhin elles ne sont pas soumises à la ZFE ?

12 mars 23 - ZFE : injustifiée pour les voitures à Grenoble.
Grenoble ne fait même pas partie des 20 villes françaises où le parc automobile est le plus polluant ; et Saint Etienne, classée n°10, ne fera pas de ZFE voitures.
Lire les articles du Parisien et de Turbo

7 mars 23 - La ville de Grenoble ignore le réel.
C'est en substance la réponse du Préfet à E. Piolle, à qui il rappelle aussi que "la pollution liée au chauffage au bois pèse plus lourd que celle des transports".
Rappel : "Eric Piolle ment aux gens" (O. Véran, voir au 24 février).

6 mars 23 - ZFE à Grenoble ? Arrêter d'abord les incendies de voitures !
C'est tous les jours et cette nuit c'était sept voitures. Les fumées sont ultra toxiques.

6 mars 23 - ZFE : Pas pour les voitures à Clermont Ferrand.

4 mars 23 - Le bilan et la situation réelle de la pollution à Grenoble.
Quels sont les résultats de ces dernières années à Grenoble ? Améliorer la qualité de l'air dans notre ville est-il quelque chose qui se fait en justice contre l'Etat ?
Quels sont les vrais besoins en termes de "faibles émissions" pour réellement obtenir une amélioration de la santé des Grenoblois ?

3 mars 23 - Pollution : On nous mentirait encore ?
Atmo a lancé une alerte aux particules fines (qui viennent principalement du chauffage au bois) et au NO2 (issu principalement des véhicules) sur le bassin grenoblois. Alors que seulement les indicateurs des particules fines étaient mauvais ...

3 mars 23 - CO2 : On nous mentirait comme pour la pollution ?
Eric Piolle : "Les transports sont le premier facteur d'émissions de gaz à effet de serre, donc faire payer plus cher les véhicules lourds est logique". En réalité, TOUT le trafic motorisé européen pèse moins de 1% du CO2 mondial.

2 mars 23 - ZFE : l'Allemagne a commencé de les supprimer.
En Allemagne, la région voisine de l'Alsace supprime les ZFE, devenues inutiles du fait des progrès de l'automobile.

2 mars 23 - Pollution : On nous aurait menti ?
Les morts ressuscités à Grenoble 😂 : Après des années à parler de morts de la pollution et même de gens qu'on tue délibérément (!), le maire de Grenoble avoue qu'il n'est en réalité question que de quelques mois de diminution de l'espérance de vie.
C'est en effet ce que les statisticiens nomment "décès précoces", comme enfin Gre.mag le reconnaît aussi après avoir abondamment propagé l'infox du "une mort tous les trois jours à Grenoble".

2 mars 23 - ZFE à Grenoble ? Arrêter d'abord les incendies de voitures !
C'est tous les jours et cette nuit c'était neuf voitures. Les fumées sont ultra toxiques.

28 février 23 - Attractivité : Grenoble descend de 39 places au classement des villes où il fait bon vivre.

24 février 23 - Grand' Place et Neyrpic : le recyclage des politiciens, est-ce écologique ?
Organisée par l'un des premiers responsables de l'agrandissement de Grand' Place, l'ex adjoint au maire P. Clouaire, la "convention citoyenne métropolitaine pour le climat" demande l'arrêt des zones commerciales.

24 février 23 - "Pour Olivier Véran, Eric Piolle ment aux gens".
C'est la réaction de M. Véran à l'attaque en justice de l'Etat par le maire de Grenoble. Ses propos sur la pollution confirment les analyses de Grenoble à Coeur.
Lire les articles du DL et de Place Gre'net

24 février 23 - Pollution : le Tribunal Administratif de Lyon donne l'exemple à Grenoble.
En remplaçant "tunnel de la Croix-Rousse" par "boulevard Agutte-Sembat", on voit ce que le Tribunal Administratif de Grenoble a ignoré et qui cause la sur-pollution des écoles du centre-ville : "la réduction de la pollution atmosphérique au niveau du tunnel de la Croix-Rousse ne peut être envisagée de manière isolée, sans tenir compte des autres facteurs concourant au développement de la pollution et notamment le risque aggravé de congestion automobile sur d'autres axes routiers de l'agglomération".

21 février 23 - ZFE : "je vais devoir privilégier les zones commerciales au centre-ville".

20 février 23 - ZFE : des automobilistes verbalisés à cause d'un pic de pollution ... dû au chauffage.
Pour le secrétaire d'Alliance police de Marseille, "franchement, les policiers ont des missions autrement prioritaires à accomplir" que de contrôler les vignettes Crit'Air.

18 février 23 - ZFE ? Alors que des voitures brûlent tous les jours à Grenoble ?
Zone de faibles émissions ? Pour ça, il faudrait plutôt commencer par s'attaquer à celles, ultra toxiques, des incendies de voitures ! Photo France Info.

17 février 23 - Commerce : à Paris, le BHV en péril à cause de la "politique antivoiture".
"On ne repart pas à vélo avec des tringles à rideaux".
"Les difficultés d'accès depuis la fermeture des voies sur berges, et surtout les restrictions de circulation rue de Rivoli, ont accru les problèmes du BHV, empêchant les clients de s'y rendre aisément en voiture."
Lire les articles du Figaro et de Radio Classique

17 février 23 - Commerce : "le manque d'accessibilité a engendré une baisse de fréquentation".
C'est ce dont témoigne la commerçante d'une marque bien connue. C'est aussi ce qu'avait confirmé le président de Label Ville (l'ancien, pas le nouveau) : "du jour au lendemain [NDLR après la fermeture d'Agutte-Sembat] nous avons constaté une baisse de clientèle et du chiffre d'affaires. Des commerçants ont dû baisser le rideau ou déménager à cause de la baisse de fréquentation et l'impossibilité pour leurs clients de venir chercher la marchandise".
Tandis que l'adjoint au maire chargé du secteur nie et vante le Pop'Up (commerce subventionné par la ville) ... sans même savoir qu'il est vide !

17 février 23 - ZFE : D'abord des parkings relais !
Le département de l'Isère, qui demande le report de 3 ans de la ZFE, "nourrit de grandes inquiétudes pour l'accès à la ville et au coeur de la métro des habitants des territoires périphériques" et dit qu'il faut "trouver des solutions avant la mise en place de la ZFE".
Tandis que le maire de Grenoble, après avoir fermé Agutte-Sembat sans créer le moindre parking relais, poursuit en voulant supprimer celui de l'Esplanade.

15 février 23 - Faut-il une ZFE voitures, inefficace et injuste à Grenoble, ou réellement améliorer la santé dans l'agglomération ?
En plus d'être injuste et anti écologique, étendre la ZFE aux voitures est inefficace à Grenoble, l'effet sur la santé ne pouvant être qu'anecdotique.
Tandis que réduire des deux tiers les émissions du chauffage au bois diminuerait d'autant le nombre de "décès prématurés".

15 février 23 - Il y a un "tabou du chauffage au bois".
C'est l'association Respire qui le dit en ajoutant que "les particules fines PM2,5 sont les plus dangereuses pour la santé", toutes choses que Grenoble à Coeur a dévoilées il y a bien longtemps sous les accusations de lancer des "fake news" .

12 février 23 - Pic de pollution en France, essentiellement dû au chauffage au bois.
Lire les articles de France Bleu et de France Info

10 février 23 - Les ZFE, un péage urbain sans le nom ni les recettes !
Une ancienne présidente de la SNCF : "les ZFE, c'est une forme de péage urbain qui ne veut pas dire son nom mais sans les recettes".

9 février 23 - Le chauffage au bois, premier pollueur et fléau pour la santé.

6 février 23 - Et la ville championne de France des "mobilités douces" est ... Paris !
80% des Parisiens se déplacent à pied (beaucoup) ou en transports en commun (beaucoup) ou à vélo (un peu), contre 62% des Lyonnais et 59% des Grenoblois.

2 février 23 - ZFE : "ils ne veulent plus des habitants de la campagne dans leurs villes".

2 février 23 - ZFE de Grenoble : 8 métropolitains sur 10 ne s'estimentent pas prêts.
C'est ce qu'avait aussi estimé le Dauphiné Libéré (voir au 18 novembre 22).

31 janvier 23 - Commerce : le centre ville de Grenoble a décroché.
Jusqu'où poursuivre sur cette tendance sans obtenir la réouverture d'Agutte-Sembat, alors que l'ouverture de Neyrpic va encore alourdir ma situation ?
"Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre" a clairement déclaré le promoteur.

26 janvier 23 - Commerce : il y a 6 ans, le centre ville de Grenoble était le 4ème le plus dynamique de France.
C'était avant la fermeture d'Agutte-Sembat. Triste anniversaire.

22 janvier 23 - ZFE ? Et si on commençait plutôt par régler le problème des incendies de voitures ?
Que signifie "Zone de Faibles Emissions" alors que les incendies de voitures sont quotidiens dans la cuvette grenobloise ? Les fumées qu'ils produisent sont on ne peut plus toxiques !

18 janvier 23 - à Grenoble, le vélo remplace surtout ... les transports en commun.
C'est bien connu mais il aura fallu attendre vraiment longtemps pour qu'on le dise à Grenoble : le vélo diminue l'usage des transports en commun bien plus que celui de la voiture. Pourtant, qui pouvait ne pas le savoir alors que le vélo (individualiste) et les transports en commun (publics) servent aux mêmes distances de déplacement ? 
Un Grenoblois l'a dit clairement sur FR3 : "Maintenant c'est super, je fais tout à vélo, j'ai laissé tomber le tram' et le bus".

14 janvier 23 - Paris veut interdire les trottinettes électriques.
Ce que Yann Mongaburu présentait comme "une nouvelle offre de mobilités douces et partagées" quand il a introduit les trottinettes électriques à Grenoble, malgré leurs méfaits sur l'environnement, est en réalité "un problème sanitaire majeur" selon l'Académie de médecine.

14 janvier 23 - Attractivité ? Grenoble en route pour le record de l'impôt !
Malgré les coupes dans l'entretien de la ville (voir aux 19 octobre et 26 novembre 2021) et après les millions d'euros dépensés en com' pour "capitale verte" (voir au 24 juillet 2022), le maire veut décréter une effarante augmentation d'impôt qui ferait de Grenoble la ville la plus taxée de France !

12 janvier 23 - Pour EELV, la ZFE c'est injuste et c'est pas de l'écologie populaire.
Alors que le maire de Grenoble veut l'extrémisme, la nouvelle patronne de EELV déclare : "Quand une mesure est mise en place sans prendre en compte la différence entre les gens qui habitent en banlieue et ceux en coeur de ville, bien sûr qu'elle est injuste. Et en plus la qualité de l'air est un sujet en France mais c'est pas qu'un sujet de voiture".

12 janvier 23 - "Piétonnisation" et "mobilité douce" : mots ou réalité ?
Des commerçantes du microcosme merveilleux du "Coeur de Ville Coeur de Métropole plus accessible, apaisé et propice à une vie commerciale dynamique" ont recours à l'expression humoristique.

9 janvier 23 - Contrôle technique, ou vignette Crit'Air et ZFE ?
Le maire de Toulouse : "Je me suis rendu compte qu'une voiture classée Crit'Air 2 mal entretenue peut d'avantage polluer qu'une Crit'Air 4 qui a passé avec succès le contrôle technique".

4 janvier 23 - Sans ré-ouverture de l'accès, le commerce du "Coeur de Ville Coeur de Métropole" ne peut pas tenir face à NEYRPIC !
Place Victor Hugo : Comme Sephora (voir au 7 décembre 2022), Zara va ouvrir dans la nouvelle zone commerciale Neyrpic, dont le maire de Grenoble n'a pas voulu demander la suspension.

29 décembre 22 - "Grenoble n'attire plus".
Le constat de l'INSEE est limpide : depuis 2014, les habitants quittent la ville.

23 décembre 22 - "Capitale verte" : auto-satisfaction à la mairie, alors que 90% des Grenoblois jugent que ce n'est pas un succés !
  • Franc Tireur : "Et pourtant quelle débauche de moyens ... financiers pour en faire la pub !".
  • CatdeCat : "Des rencontres, des événements, des ateliers ... des déplacements, beaucoup de bla-bla et de la communication destinée à dorer l'image d'Eric Piolle. De la réclame payée avec l'argent public. Tout ce cirque pour quels résultats ? La ville est-elle plus verte, plus belle, plus sûre, moins bétonnée ?"
  • Les oppositions : "une année pour rien", "c'est raté", "qui s'en souviendra ?", "occasion manquée".
  • L'adjointe au maire Maud Tavel : "on peut regretter que tout le monde n'ait pas compris à quoi exactement servait ce titre"

17 décembre 22 - TOUT le trafic motorisé européen pèse moins de 1% du CO2 mondial.
Donc 99% du problème se trouve ailleurs. 
Selon François Gemenne, membre du GIEC, "la priorité des priorités en matière d'action climatique en France c'est la rénovation thermique des logements".

17 décembre 22 - La marque Vans préfère Grand' Place au "Coeur de Ville Coeur de Métropole"
Comme H&M ou Jennyfer et Swaroski, qui sont toujours à Grand' Place mais ont fermé au centre-ville de Grenoble.

14 décembre 22 - Mobilité douce ? Les trottinettes électriques sont "un problème sanitaire majeur" alerte l'Académie de médecine.
Un urgentiste lyonnais est arrivé à la même conclusion au vu de la très forte augmentation des accidents à Lyon.

12 décembre 22 - Attractivité : ça sent l'urine et le vomi.
Quelle est l'attractivité d'une ville, Grenoble, dont 91% des citoyens estiment qu'elle est sale et même très sale (voir au 26 novembre 2021) ?

7 décembre 22 - Sephora, Levi's et Foot Locker ouvriront à Neyrpic.
On sait déjà que trois des marques présentes au "Coeur de Ville Coeur de Métropole" ouvriront à Neyrpic. "Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre" a clairement déclaré le promoteur, qui profite de la fermeture du boulevard Agutte-Sembat et du double discours du maire de Grenoble.

7 décembre 22 - La ZFE de Grenoble concerne un peu plus de 80 000 véhicules !
Et comme le dit très justement l'union de quartier Berriat : "ils ne peuvent pas à la fois dire qu'ils souhaitent une ZFE permanente et qu'ils ne veulent pas faire changer de véhicule aux gens".

4 décembre 22 - Quartier des Halles : la ville n'a toujours pas l'argent pour aménager la "piétonnisation" !
Un an et demi après avoir improvisé et imposé l'interdiction de la circulation, la mairie n'a toujours pas l'argent pour l'aménagement ! 
Il est toujours possible de réaliser une zone de rencontre (exemple en photo ci-dessous).
28 novembre 22 - Le chauffage au bois émet plus de particules fines que les véhicules diesel

28 novembre 22 - Après avoir quitté le centre-ville, Jennyfer ouvrira à Neyrpic
Rappel : Jennyfer a quitté la place Grenette un an après la fermeture d'Agutte-Sembat, mais est resté à Grand' Place.

26 novembre 22 - H&M quitte le centre-ville, mais reste à Grand' Place
Rappel : le centre-ville de Grenoble était le 4ème le plus dynamique de France. C'était avant la fermeture d'Agutte-Sembat.

25 novembre 22 - Fin du diesel ? Personne n'a répondu à l'appel des transports en commun grenoblois

24 novembre 22 - Le chauffage urbain préfère le charbon polluant au gaz
Et surtout, il adore brûler du bois, alors qu'une étude de Greenpeace Canada a conclu que c'est encore pire que le charbon !

23 novembre 22 - 42 km de bouchons à 8h à Grenoble
Un rien suffit à paralyser Grenoble, tristement passée de n°10 à n°6 au rang des villes les plus embouteillées de France après la fermeture du boulevard Agutte-Sembat (source INRIX), et classée n°5 actuellement.

19 novembre 22 - ZFE : "la plus grande opération d'obsolescence programmée"
Le maire de Voiron poursuit : "Je m'étonne que cela ne choque pas les écologistes. Mettre au rebut des véhicules qui fonctionnent très bien, pour en faire acheter des neufs qui ont un bilan carbone bien plus élevé ?".

18 novembre 22 - Pour l'Observatoire des Villes Vertes, la ville idéale pour les pistes cyclables est ... Caen 
Rappelons que les autoroutes à vélos en centre-ville de Grenoble sont des "infrastructures bannies à Copenhague depuis plus de 20 ans" (voir au 11 février 2020).

18 novembre 22 - ZFE : 83% des Grenoblois ne sont pas prêts, et ils le disent
Amoline73 : "J'espère qu'il y aura des dérogations pour les rendez vous médicaux. A moins que les médecins spécialisés déménagent eux aussi dans les centres commerciaux le long de la rocade. Ce qui m'arrangerait à vrai dire car j'ai maintenant horreur de traverser Grenoble en voiture."

17 novembre 22 - La priorité c'est d'isoler les bâtiments, pas la ZFE !
D'autant plus que pour la ZFE "on ne peut pas imposer quelque chose aux gens s'il n'y a pas de solution de rechange !" ajoute le président du département. 
François Gemenne, membre du GIEC, lui donne totalement raison : "la priorité des priorités en matière d'action climatique en France c'est la rénovation thermique des logements".

17 novembre 22 - ZFE : le département demande un report de trois ans
"Cette mesure, qui est socialement injuste pour un résultat insignifiant,va facturer la société. Elle est de plus injustifiée au moment où la pollution de l'air au dioxyde d'azote mesuré dans l'agglomération grenobloise est repassée sous les seuils réglementaires."
Lire les articles des Affiches et d'actuGrenoble

17 novembre 22 - ZFE : "veut-on sauver la planète ou la place Grenette ?"

17 novembre 22 - ZFE : "la charrue avant les boeufs avec un raisonnement purement politique"

16 novembre 22 - ZFE : l'avis du président du département et du maire d'Echirolles
Le président du département :
  • "On veut nous imposer des restrictions alors que rien n'est prêt ! Notre avis est donc la demande d'un report de trois ans, pour laisser le temps d'organiser et donc de proposer des solutions alternatives. Les gens ont déjà du mal à faire le plein de leur véhicule et là on pense qu'ils pourront changer de voiture ? Ce n'est pas sérieux."
  • Pour le RER grenoblois "si on y arrive dans quinze ans on sera bien contents".
Le maire d'Echirolles :
  • ne veut pas d'une ZFE "forcée et inégalitaire" et "qu'il y ait deux types de populations avec, d'un côté, ceux qui ont les moyens de changer de véhicule et de se déplacer à leur guise et, de l'autre, des classes moyennes ou populaires assignées à résidence."
  • "Surtout qu'on sait que le report modal vers les transports en commun va être difficile. On a peu de moyens en ce moment pour investir sur de nouvelles lignes." 

15 novembre 22 - La ZFE est une solution "injuste et inefficace"
  • "Pourquoi limiter le dispositif aux seules voitures et ne pas intégrer la pollution des bâtiments ?"
  • La ZFE "va mettre au ban" les familles modestes et les travailleurs pauvres "qui ne pourront plus se déplacer, y compris pour travailler."
  • "Le remède ce n'est pas de remplacer des voitures par d'autres voitures mais de permettre aux gens de moins les utiliser."

15 novembre 22 - La ZFE génère crainte et scepticisme
  • Nadia, aide ménagère : "C'est pas possible un truc pareil, je n'ai pas les moyens pour ça et si je n'ai pas de voiture, je ne peux pas travailler. C'est aussi simple que ça."
  • Sarah, coiffeuse : "Refaire un emprunt alors que je paie déjà ma maison et mon actuelle voiture, c'est non ! Et ça veut dire quoi cette ZFE ? Que les contrôles techniques ne servent à rien ? Je crois qu'on se moque de nous."
  • Virginie y voit un dispositif "contre productif" qui "n'aidera pas à la compréhension" de la cause climatique. "Cette ZFE va diviser la population, entre ceux qui peuvent rouler et les autres. Et on ne suscite pas l'adhésion à un enjeu de société avec des mesures punitives."

15 novembre 22 - "Grenoble capitale verte" : Alors, on se souviendra de quelque chose ?
Un peu, beaucoup, pas du tout ?
Un bilan contradictoire, que la mairie devrait initier, fera t-il connaître un quelque chose dont se souvenir ? Autre que Neyrpic et Grand' Place ? Autre que l'environnement naturel des montagnes ou les réalisations du passé, utilisés pour obtenir le titre ? Autre que l'élargissement de l'A480 ?

29 octobre 22 - Attractivité : le patrimoine grenoblois officiellement abandonné
La délégation au patrimoine a été supprimée. Depuis cet été, plus personne à la mairie n'en a la charge.

28 octobre 22 - Pollution au NO2 : dépassements à la station Atmo du boulevard Foch
D'où vient que le Conseil d'Etat a jugé que "Grenoble ne présente plus de dépassement en matière de concentration en dioxyde d'azote" ?

24 octobre 22 - "Grenoble capitale verte" : la fin est proche.
Quel bilan ? Un coût budgété de 13,4 millions d'euros, dont le directeur de l'Agence capitale verte a dit l'utilisation : "le plus gros pôle de travail de l'Agence est celui de la communication" (voir au 24 juillet 2022).
Mais encore ? Les écoles du centre-ville surpolluées par la fermeture d'Agutte-Sembat, et la suppression de la station Atmo proche du boulevard Gambetta ! 

24 octobre 22 - ZFE : même répété mille fois, ce qui est faux reste faux.
"Nous ne pouvons pas continuer à tuer des gens délibérément" dit Eric Piolle pour extrêmiser la ZFE, perpétuel discours déjà utilisé pour forcer la fermeture d'Agutte-Sembat.
Mais qui est tué ? Personne. La diminution de quelques mois d'espérance de vie n'est pas la mort. De plus, la cause première est loin d'être la voiture, c'est le chauffage au bois dont on ne peut pas dire que les résultats soient brillants à Grenoble, lanterne rouge nationale !

24 octobre 22 - ZFE : seront-elles respectées, et comment ?
  • Un retraité : "Je ne poserai pas de vignette - que je n'ai toujours pas mise - et continuerai de rouler avec ma 307, car je n'ai pas le choix".
  • Une mère de famille avec une voiture Crit'Air 4 : "Je vais dans la ZFE pour conduire mes enfants chez le médecin et je continuerai".
  • Un couple a choisi de se rabattre sur un centre commercial en pleine expansion : "Il y a tout ce qu'on veut là bas".

22 octobre 22 - Chauffage au bois : énorme scandale en Angleterre.
Non les granulés ne sont pas fabriqués seulement à partir de résidus de bois. C'est largement la même chose pour les plaquettes consommées par le chauffage urbain grenoblois, qui brûle au total 185 000 tonnes de bois par an ! Dès 2011, une étude de Greenpeace Canada a conclu qu'utiliser la biomasse forestière pollue plus que le charbon.
Lire l'article de NeozOne et voir la Vidéo
fabrication à Goncelin de plaquettes de bois pour le chauffage urbain grenoblois

22 octobre 22 - Comique : selon le 2ème adjoint au maire, la fermeture d'Agutte-Sembat n'a pas créé d'embouteillages !
Les embouteillages, tout le monde les a vus et les voit, sauf les aveugles. INRIX les a même mesurés : +13% de taux de congestion à Grenoble dans l'année qui a suivi la fermeture d'Agutte-Sembat. 

20 octobre 22 - Pollution : non on ne décède pas de quelques mois d'espérance de vie en moins.
à l'interview d'un bras droit de monsieur Piolle, le journaliste du DL ajoute que, pour la métropole, les particules fines causent 293 "décès" et le dioxyde d'azote 135. Il oublie de dire que ces chiffres sont des abstractions théoriques, issues de modèles mathématiques, et qu'il ne s'agit pas de "décès" mais de pertes de quelques mois d'espérance de vie (moins de deux mois en ce qui concerne le NO2 ...).

19 octobre 22 - Pollution au NO2 : en huit ans, Grenoble a pris six ans de retard !
Dans son article "Grenoble n'est plus en dépassement !", le journaliste du DL oublie de dire qu'en 2014, année d'arrivée de monsieur Piolle à la mairie, le Plan de Protection de l'Atmosphère prévoyait cela pour 2015-2016. Et qu'en 2017 la station urbaine/trafic d'Atmo a affiché +15% d'augmentation de la pollution au dioxyde d'azote (le NO2) suite à la fermeture d'Agutte-Sembat.
Voir aussi au 28 octobre.

15 octobre 22 - Publi reportage sur le vélo à Grenoble.
Le journaliste du DL, qui veut absolument que Grenoble soit la nouvelle capitale du vélo (malgré les classements indépendants, voir au 30 août 2022), a encore oublié de dire que le chamboulement du coeur de Grenoble n'a pas fait progresser le vélo plus qu'avant 2010 : +43% de 2002 à 2010 et +50% de 2010 à 2020.

12 octobre 22 - Ré-ouvrir Agutte-Sembat pour que cesse "la surpollution de 4 000 élèves et de milliers d'habitants" du coeur de ville.
Les deux unions de quartier concernées ont lancé une interpellation citoyenne pour des conditions de santé égales pour tous. Pour la signer : stop à la surpollution d'écoles et d'habitants de nos quartiers.

11 octobre 22 - Ré-ouvrir Agutte-Sembat pour "une qualité de l'air équitable pour tous au centre-ville".
Les deux unions de quartier concernées ont lancé une interpellation citoyenne pour la santé des enfants et l'équité. Pour la signer : stop à la surpollution d'écoles et d'habitants de nos quartiers.

6 octobre 22 - ZFE : 42% des français ne les respecteront pas !
C'est énorme puisque 48% du parc automobile est Crit'Air 3, 4 ou 5. Selon l'INSEE, 38% des ménages les plus pauvres ont un véhicule classé Crit'Air 4 ou 5.

6 octobre 22 - Grenoble invente le COM'merce ... sans commerçants, ni produits, ni ventes.
Tandis que le taux de vacance en hyper centre est de 1,2% mais à ... Nantes.

30 septembre 22 - Silence on ferme : le parking de l'Esplanade jusqu'à Noël

27 septembre 22 - La pollution atténue le réchauffement climatique.
La réalité est complexe et n'obéit pas au politiquement correct.

26 septembre 22 - Un nouveau parking ouvre ... à Nantes.

24 septembre 22 - Silence on ferme : la route de la Bastille
Tant pis pour le restaurant Père Gras, qui existe depuis 1896 ! Et puisque c'est devenu son habitude, la Ville s'est encore une fois mise dans l'illégalité.

23 septembre 22 - Silence on ferme : le restaurant le 5
En cause, les travaux de la Ville qui ont trop duré et "un manque de soutien".

20 septembre 22 - Silence on ouvre ailleurs : 9 salles de cinéma à Neyrpic
"Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre" a clairement déclaré le promoteur.

18 septembre 22 - Silence on ferme : le pressing du quartier Notre-Dame
Huit mois après avoir signalé que la fermeture du quartier des Halles lui faisait perdre 30% de chiffre d'affaire, le pressing de Notre-Dame ferme comme avant lui ses voisins de l'Express bar, de l'Apollon, de l'agence CIC

14 septembre 22 - "confusion entre la guerre à la voiture et la guerre à la pollution"
Jean Viard, sociologue, directeur de recherche au CNRS : "Est-ce qu'on veut supprimer la voiture de la ville ou est-ce qu'on veut supprimer la pollution ? Ce n'est pas la même question. Je pense qu'il y a confusion souvent entre les ennemis de la voiture. La voiture reste pour les gens quand même un objet de liberté. Alors qu'il faille développer le vélo, bien sûr, développer les transports en commun, absolument. Mais je me demande parfois s'il n'y a pas une confusion entre la guerre à la voiture et la guerre à la pollution."

14 septembre 22 - ZFE : la moitié des véhicules bannis des grandes villes dans 2 ans ?
En effet, 48% du parc automobile est Crit'Air 3, 4 ou 5. Les propriétaires de ces véhicules seront-ils bannis des villes au 1er janvier 2025 même s'ils respectent le contrôle technique ?

12 septembre 22 - Grenoble capitale verte de la com', jusqu'à l'infox 👎 
Ce que Grenoble à Coeur avait pressenti se voit confirmé une fois de plus (voir au 24 juillet 2022) : après avoir démenti Yannick Jadot qui répétait l'infox sur l'énergie verte à Grenoble, la presse nationale a aussi corrigé l'ex directrice de campagne d'Eric Piolle.

30 août 22 - Strasbourg et Bordeaux sont les villes les plus cyclables de France, suivies de Nice, Nantes et Paris. 
Grenoble n'apparaît pas au "Global Bicycle Cities Index 2022" de Luko, classement indépendant des 90 villes les plus cyclables du monde. Strasbourg et Bordeaux sont dans le top 15. Ces résultats confirment le dernier "classement de Copenhague" qui a aussi distingué Strasbourg, Bordeaux et Paris.
Conformément aux pratiques urbanistiques internationalement reconnues, donc à l'inverse de ce qui a été fait à Grenoble, Strasbourg réalise une autoroute à vélos en anneau autour du centre-ville.

1 août 22 - Stationnement : Grenoble ville la plus chère (hors Paris), et 1200 places supprimées depuis 2014
En prime, l'adjointe Maud Tavel ose dire que c'est pour "faciliter l'accessibilité aux activités commerçantes du centre-ville" !

24 juillet 22 - Les quais fermés en journée, ça pose des problèmes et ça ne sert à rien
Tel est l'avis des bars et restaurants de la rive-droite, qui n'avaient rien demandé et n'ont jamais été consultés.

24 juillet 22 - Grenoble "capitale verte" ... du tout com'
Combien des 13,4 millions d'euros de "capitale verte" vont à de véritables investissements ainsi que Grenoble à Coeur l'a demandé ? Le directeur de l'Agence capitale verte donne la réponse : "le plus gros pôle de travail de l'Agence est celui de la communication".

22 juillet 22 - Commerce : seulement 2,8% de locaux vacants ... à Nantes
C'est même 1,2% dans l'hyper centre.

21 juillet 22 - Stationnement gratuit de courte durée pour stimuler le commerce ... à Montpellier

15 juillet 22 - Le Tour de France confirme à nouveau que la proposition de Grenoble à Coeur était la bonne.
Il est passé boulevard Gambetta, comme en 2018 et comme ce que Grenoble à Coeur avait proposé. En 2020, il avait utilisé la voie de bus du boulevard Agutte-Sembat au lieu de l'autoroute à vélos.

12 juillet 22 - La phobie anti-voitures de la ville de Grenoble n'est pas une obsession contagieuse
3 juillet 22 - Circulation en hausse sur les quais rive-droite depuis la fermeture d'Agutte-Sembat

2 juillet 22 - Impasse : vers la fermeture permanente des quais de l'Isère ?
La manière de la mairie est connue : "piétonnisation temporaire" l'été pour fermer complètement ensuite.
Lire les articles de France Bleu et de Place Gre'net

2 juillet 22 - Attractivité : à quand un centre-ville enfin propre et sans tags ?
Il faut ajouter, au vu des données officielles d'Atmo : et sans écoles sur-polluées par le plan de circulation de 2017 ?

28 juin 22 - Attractivité : 88% des français considèrent que le centre-ville doit être une priorité de leur maire.
Et 68% des habitants des grandes agglomérations se disent personnellement attachés à leur centre-ville.

28 juin 22 - Le chauffage au bois est toujours le pollueur n°1 en Isère et à Grenoble.
L'habitat produit 71% des particules fines cancérigènes PM2,5 en Isère, selon le bilan de l'organisme officiel Atmo pour 2021.

28 juin 22 - Impact des diverses pollutions sur les cancers.
L'Agence Européenne de l'Environnement a communiqué sur les conséquences des différentes formes de pollutions, d'origines humaine ou naturelle (chimique, radon, air, UV, etc). Concernant la pollution de l'air, la responsabilité première des particules fines PM2,5 est encore une fois clairement mise en évidence.

21 juin 22 - Attractivité : le Grenoble d'aujourd'hui a mauvaise image.
"Embouteillages, violences, pollution" sont l'image actuelle de Grenoble (classée 114ème sur 500, voir au 10 avril 21).

20 juin 22 - Pouvoir d'achat ? Le stationnement à Grenoble est le plus cher après Paris.

18 juin 22 - Vélo : les objectifs promis sont loin d'être atteints, malgré le lourd tribut imposé au centre-ville.
Le DL confirme ce que Grenoble à Coeur a publié en décembre. Le journaliste oublie de dire que, malgré le chamboulement du coeur de Grenoble, le vélo ne progresse pas plus qu'avant 2010 (+43% de 2002 à 2010 et +50% de 2010 à 2020).
Alors que la promesse annoncée était de "tripler d'ici 2020", le vélo compte pour 7% des déplacements dans la métropole, ce qui signifie que 93% se font toujours autrement : marche, transports en commun, voiture.
14 juin 22 - La qualité de l'air s'est dégradée dans beaucoup de pays pendant le confinement.
Grenoble à Coeur avait montré, dès les premières semaines du confinement, que la pollution aux particules fines cancérigènes augmentait à Grenoble malgré l'arrêt du trafic automobile.

7 juin 22 - Pollution : l'université scientifique la plus prestigieuse au monde montre l'absurdité des nouveaux seuils de l'OMS.
Même en arrêtant toute activité humaine, la moitié de la population mondiale serait toujours au-dessus des nouveaux seuils de l'OMS, du simple fait des émissions naturelles. Ce que Grenoble à Coeur avait mis en évidence est confirmé par le MIT.

29 mai 22 - Pollution : tous les chauffages au bois sont non performants.
L'expression "chauffage au bois non performant", très en vogue à Grenoble, est fallacieuse car elle masque la réalité des faits. Ils sont clairement énoncés par Steve Crawshaw, responsable de la qualité de l'air pour la métropole de Bristol (GB) : "Même si on brûle du bois sec et propre, les poêles écodesign restent grossièrement polluants comparés au gaz ou à l'électricité".
Rappel : à Grenoble, la pollution de très loin la plus nocive pour la santé (les PM2,5) vient à 61% du chauffage au bois.

29 mai 22 - L'adjoint au commerce est content.
Alors qu'avant la fermeture d'Agutte Sembat le centre-ville de Grenoble était le 4ème le plus dynamique de France, l'adjoint au maire estime qu'être 10ème derrière Toulon selon MyTraffic "est une excellente chose", résultat du "pari fait lors du mandat précédent" !
Lire l'article du DL et voir aussi au 19 mai

27 mai 22 - Grand' Place aura 16 000 m2 de plus en 2023 !
L'agrandissement de Grand' Place nuit gravement à la santé des commerces de proximité et du "Coeur de Ville Coeur de Métropole" qu'est le centre-ville de Grenoble. Il a été voté à l'unanimité en 2018 par le maire et son groupe "solidaire et écologiste", contrairement à tous leurs discours où ils disent s'opposer aux centres commerciaux ...

22 mai 22 - Le vélo est en bonne partie un remplacement des transports en commun.
C'est un fait internationalement connu et Grenoble ne pouvait évidemment pas faire exception : "Nous sommes heureux que les gens fassent plus de vélo, c'est une politique que l'on promeut. Mais ce sont souvent des gens qui utilisaient auparavant les transports en commun" constate le nouveau président du SMMAG. Qui pouvait l'ignorer, alors que le vélo (individualiste) et les transports en commun (collectifs) servent aux mêmes distances de déplacement ?
"Maintenant c'est super, je fais tout à vélo, j'ai laissé tomber le tram' et le bus" avait dit un Grenoblois à FR3.

19 mai 22 - Le centre-ville de Grenoble derrière Toulon selon MyTraffic.
MyTraffic a classé les agglomérations selon le décompte des passages de piétons en centre-ville. Quelle est la pertinence ? Le Grenoble "piétonnisé" est n°10, derrière Toulon ... où le taux de vacance était de 15% avant le Covid !

13 mai 22 - Des feux contrôlés par intelligence artificielle pour réduire les bouchons.
Lire l'article de Sciences et Vie et celui de La Croix

13 mai 22 - Le préfet dit non à la maire de Paris, qui voulait imposer la fermeture d'un pont.
Car ce serait synonyme d'importants reports de circulation et de possible gêne pour les secours. À Grenoble, en octobre dernier, le tribunal a censuré la fermeture du pont Esclangon.

5 mai 22 - Écoles sur-polluées : la mairie fait comme si de rien n'était ...
La mairie a inauguré l'école Diderot sans dire un mot du fait qu'elle est l'une des sept écoles les plus polluées de Grenoble, les six autres étant toutes victimes de la fermeture du boulevard Agutte Sembat.

1 mai 22 - Le "vacarme nocturne" de la piétonnisation est une nuisance pire que les voitures.

28 avril 22 - Pollution : l'alarmisme des chiffres et des mots est de la politique.
Non la pollution de l'air ne fait pas "un mort tous les trois jours dans l'agglomération grenobloise" comme l'affirme sans cesse le maire de Grenoble.
Un éminent scientifique (chimiste, chercheur, professeur, membre de l'Académie des Sciences) met très clairement les points sur les i, ce qui confirme la pertinence de la lettre de Grenoble à Coeur à Santé Publique France.

18 avril 22 - Le plan d'anti circulation a cinq ans aujourd'hui. Tous ses effets pervers aussi.
Jusqu'à quand vont-ils encore durer avant que ne soit enfin effectuée la saine révision du plan de circulation de 2017 ?
Grave anniversaire, alors que ce plan rend 4000 élèves des écoles du centre-ville victimes de sur-pollution.
Pauvre anniversaire, alors que les enquêtes sur la mobilité des ménages et sur la satisfaction des piétons démontrent qu'il est un échec.
Triste anniversaire, alors que Grenoble avait le quatrième centre-ville le plus dynamique de France quand il était encore facile d'y venir.

15 avril 22 - La maire de Paris doit tirer les conséquences de son échec à la présidentielle
Le maire de Grenoble aussi ...
Benoît Duteurtre : "C'est la politique anti circulation de la mairie, hâtive et mal ficelée, qui a entraîné une aggravation de la pollution et des situations aussi absurdes que des grands axes entièrement réservés au deux-roues et d'autres totalement congestionnés. Après huit ans de volontarisme environnemental, voici Paris en tête des villes les plus bruyantes et les plus polluées ! [...] L'acte fondateur du style Hidalgo a été la décision brutale de fermer le principal tronçon des voies sur berges : un 'coup' lancé sans le moindre souci de ses conséquences. [...] Le corollaire de cette politique de 'coups' est le dénigrement de l'adversaire assimilé à un ennemi du progrès."
Lire l'interview de l'écrivain Benoît Duteurtre, aussi pertinente pour Grenoble que pour Paris

11 avril 22 - Grenoble, la "capitale verte" ... où le parti du maire Eric Piolle n'est que 4ème
Le premier tour de l'élection présidentielle a parlé : Mélanchon et Macron sont devant, suivis de Le Pen et EELV en 4ème.
Voir les résultats pour la ville de Grenoble et pour la métropole grenobloise

6 avril 22 - Réponse aux propos violents et virulents du deuxième adjoint au maire
Grenoble à Coeur a répondu aux infox d'un élu qui cherche à faire oublier que six des sept écoles les plus polluées de Grenoble, plus le lycée Champollion, le sont par la fermeture du boulevard Agutte-Sembat !

6 avril 22 - Le résultat n'est pas tout vert derrière la vitrine grenobloise
Le Point : L'attractivité du centre-ville, étalon de réussite, se réduit. "On a un appauvrissement de la qualité commerciale, avec des fast-foods et des barber-shops..." [...]
La politique en matière de transports est révélatrice d'un point faible de la municipalité : elle a du mal à avancer main dans la main avec les habitants. Habitants et commerçants dénoncent "des tests de réorganisation de la circulation décidés du jour au lendemain" ou "des travaux annoncés dans la presse". [...]
"La municipalité ici, ce n'est que de la communication" tacle Grenoble à Coeur, un collectif qui regroupe habitants et commerçants.

5 avril 22 - Le président de la Métro donne finalement raison à Grenoble à Coeur
C. Ferrari : "La qualité de l'air dans l'agglomération grenobloise ne sera jamais celle d'une zone rurale située en altitude. Il faut être réaliste sur ce point et il est inutile d'aller chercher des niveaux qui resteront inatteignables." 
Puis, sur les feux de cheminée : "Il est aujourd'hui reconnu par tous que c'est très mauvais pour notre santé et celle de nos enfants , donc il est nécessaire d'arrêter". 

30 mars 22 - "Le passage aux 30 km/h ne montre pas de résultats probants sur l'environnement"

29 mars 22 - Grossier détournement du budget participatif pour fermer les quais à la circulation
Comment un détournement aussi grossier du budget participatif a-t-il pu être accepté par les services municipaux ? L'ex secrétaire départemental du parti politique EELV est à la manoeuvre. 

26 mars 22 - Berriat : le coût des 15 jours de piétonnisation forcée s'élève à 120 000 € !

25 mars 22 - Commerce : Zara s'agrandit ... au centre-ville de Bordeaux

24 mars 22 - Où peut-on stationner gratuitement à Grenoble ?

22 mars 22 - Les écoles de Boston (USA) équipées de capteurs de particules isérois
Boston ne ferme pas les yeux sur le fait que les particules fines, qui à Grenoble proviennent pour 61% du chauffage au bois, sont de très loin la pollution la plus nocive pour la santé ; et Boston agit, au lieu d'enchaîner réunions sur réunions "capitale verte" et déclarations grandiloquentes.

19 mars 22 - 4000 élèves victimes de sur-pollution au centre-ville de Grenoble. Jusqu'à quand la ville va-t-elle refuser d'y faire face !?
"Réduire la pollution est une urgence" alertent les Unions de Quartiers concernées. C'est le moins qu'on puisse dire car "six des sept écoles les plus polluées du département sont en centre-ville de Grenoble". Jusqu'à quand la municipalité va-t-elle refuser d'y faire face alors qu'il s'agit de la santé de 4000 élèves !? Alors qu'il suffit de rouvrir la voie de bus du Bd Agutte-Sembat pour alléger le surcroît de trafic qui, depuis 5 ans, sur-pollue ces écoles.

16 mars 22 - Rouvrir la voie de bus du Bd Agutte-Sembat pour alléger l'excès de trafic qui, depuis 5 ans, sur-pollue nombre d'écoles du centre-ville
Les Unions des Quartiers où sont situés six des sept établissements les plus pollués de Grenoble, voire du département, demandent de "réagir le plus vite possible maintenant".
Elles précisent que "ce n'est pas le retour au boulevard Agutte-Sembat d'avant le réaménagement, qui avait deux ou trois voies dans le sens Sud-Nord, au lieu d'une seule maintenant".
Lire l'article de Place Gre'net  et voir au 24 février

4 mars 22 - Sainte Claire / Notre Dame : paroles de riverains
Les habitants ont éclaté de rire à l'annonce des "97 cyclistes verbalisés en 2021". "Vous avez développé les vélos en ville sans leur donner les moindres règles. Et maintenant, avec leur sentiment d'impunité, ils sont plus dangereux que les voitures !"

25 février 22 - Pouvoir d'achat à la grenobloise : hausse des tarifs de stationnement
Alors qu'à Grenoble le stationnement est déjà le troisième le plus cher de France.

24 février 22 - Grenoble à Coeur demande la révision du plan de circulation de 2017. Et de lutter contre le chauffage au bois
Six des sept écoles les plus polluées de Grenoble sont situées dans les secteurs du centre-ville où la fermeture du Bd Agutte Sembat a déporté la circulation !

21 février 22 - Pour respirer l'air de l'OMS, vivons tous ... sur un sommet de montagne !

15 février 22 - Rue Hoche : la nouvelle école parmi les plus polluées du département
Elle est directement victime, avec plusieurs autres du centre-ville, des reports de circulation de CVCM.

11 février 22 - Toulouse : -18% de trafic comparativement à l'avant Covid, seulement 2% de cyclistes
Pourquoi ? C'est le télétravail. Pareil à Grenoble qui a la deuxième plus forte baisse de trafic après Toulouse : -16%. Strasbourg, la vraie capitale française de l'utilisation du vélo, n'a baissé que de 7%. Données TomTom.

11 février 22 - Applaudimètre du vélo : Grenoble n°1 devant Strasbourg. Vraiment ?
NON pour la part du vélo dans les déplacements : 7% à Grenoble au lieu de 11% à Strasbourg.
NON pour les points noirs : Grenoble en compte 1200 de plus.
Mais OUI pour la mobilisation du fan club militant : 2,6 fois plus forte à l'applaudimètre grenoblois qu'à Strasbourg et 4,6 fois plus qu'à Paris ! (au prorata de la population)

11 février 22 - La maternelle et le collège les plus pollués sont victimes de CVCM

9 février 22 - Embouteillages : ils augmentent le CO2 du trafic parisien de 13%
Et c'est logiquement la même chose pour la pollution !

8 février 22 - "Capitale verte" du bla bla bla
Nous avions demandé que "capitale verte" soit objectivée par des indicateurs mesurables et mesurés. La réponse (?) : "de nouvelles comptabilités et de nouvelles grammaires sont nécessaires pour représenter et mesurer ce qui compte dans un monde de finitudes".

8 février 22 - Chauffage "vert" : 12 000 chauffages au bois ultra polluants recensés dans l'agglomération !
Alors que seulement 9h d'un seul poêle non certifié émettent autant de particules qu'une voiture en 18 000 km !

7 février 22 - Caché dans l'anonymat, un collectif demande de "dévoiturer Grenoble"

4 février 22 - Les locaux commerciaux sont ultra recherchés ... à Lyon

4 février 22 - Le "tout vélo" pèserait-il sur les transports en commun grenoblois ?
Notre analyse est confirmée : la fréquentation stagne ces dernières années. Malgré le plus, dès 2014, de la ligne E du tramway !

28 janvier 22 - Encore pire que le chauffage "vert" au bois : brûler des végétaux 
source FR3

26 janvier 22 - Il y a 5 ans, Grenoble avait le 4ème centre-ville le plus dynamique de France
Triste anniversaire. C'était alors qu'on pouvait encore y venir.

26 janvier 22 - Grenoble capitale verte de la com', ça se confirme ...
Les craintes exprimées par Grenoble à Coeur sont confirmées par la presse nationale, qui a démenti Yannick Jadot pour avoir repris les fausses déclarations du maire sur l'énergie verte à Grenoble.

26 janvier 22 - Comment expliquer ces épisodes de pollution en série ? 
à Grenoble, la pollution aux particules fines vient à 61% du chauffage au bois. Les véhicules comptent pour 4 fois moins.

26 janvier 22 - Commerces du quartier des halles :  -10 à -50% rue Voltaire aussi
Les commerçants regrettent également le peu d'engagement à leurs yeux de l'adjoint au commerce. "On ne le voit jamais !".

25 janvier 22 - La pollution aux particules fines accentue le froid l'hiver 

22 janvier 22 - Bilan du marché de Noël ? 
"Retours très positifs" dit l'adjoint au commerce, globalement -30% du chiffre d'affaire disent les commerçants ...

18 janvier 22 - Commerces : quelle normalisation après le "quoi qu'il en coûte" ? 
Les liquidations ont été au plus bas depuis 35 ans en 2021 mais la normalisation a commencé. Quel sera le taux de vacance à la fin 2022 ?

18 janvier 22 - Sainte-Claire : les commerces perdent 20 à 30%, quand ce n'est pas 50%
Grenoble à Coeur avait proposé la solution : faire une zone de rencontre.
Lire l'article du DL et voir aussi celui du 29 décembre.

17 janvier 22 - Deux fois moins de bouchons depuis le retour du télétravail

7 janvier 22 - Attractivité ? Grenoble sur le podium ... en nombre de boutiques de CBD

2 janvier 22 - Trottinettes et vélos électriques de location nuisent au climat
En remplaçant la marche et les autres mobilités douces au lieu de la voiture, ces engins augmentent les émissions de CO2.
2 janvier 22 - Grenoble "capitale verte" : Alors, on pourra en tirer des enseignements ?
Grenoble à Coeur s'est adressé à la Ministre de l'écologie pour demander que "capitale verte" soit l'occasion de véritables investissements, pas seulement d'opérations de communication.

29 décembre 21 - la piétonnisation fait perdre la moitié de sa clientèle au marché Sainte-Claire

23 décembre 21 - Enquête mobilités 2010-2020 : Alors, on en tire les enseignements ?
L'enquête mobilités de l'agglomération grenobloise donne l'état des déplacements en 2020. Grenoble à Coeur montre les résultats réels en comparant à 2010 (année de la précédente enquête) et aux engagements pris par les élus en exercice dans cette période.

17 décembre 21 - Hidalgo a fait de Paris la 2ème ville la plus embouteillée AU MONDE !
Selon INRIX, qui a analysé les données mondiales du trafic, les nouvelles pistes cyclables sont en cause.

17 décembre 21 - La pollution la plus toxique en ville est celle du chauffage au bois
à Grenoble, la "ZFE" va peut-être réduire les particules fines de 4%, hypothétiquement d'ici 2026 (voir au 15 septembre). Mais pas celles du chauffage au bois alors qu'il représente 61% des émissions (Gre.mag n°34) !

16 décembre 21 - Grenoble est la 5ème ville la plus congestionnée de France, et la 34ème AU MONDE en temps perdu dans les embouteillages. Malgré le télétravail !
Quelles conséquences sur la pollution ? Selon le CEREMA "les émissions sont importantes à très faible vitesse (jusqu'à 30 km/h environ), ce qui signifie que les situations de congestion du trafic routier sont très pénalisantes du point de vue de la qualité de l'air."

16 décembre 21 - Les halles Sainte-Claire pâtissent de la piétonnisation
" Des commerçants l'attestent, la difficulté de stationner, entre autres, a fait perdre des clients. Les Halles ont réussi à fidéliser des consommateurs, mais elles ont tout de même pâti des travaux, de la Covid, et de la piétonnisation. " Grenoble à Coeur avait proposé la solution : une zone de rencontre.

14 décembre 21 - Attractivité ? France Loisirs ferme à Grenoble, pas à Lyon ni Albertville
L'emplacement de tout premier choix sur la place Grenette n'a pas suffi à motiver le repreneur.

13 décembre 21 - La municipalité voudrait "renforcer et revitaliser le coeur de la Ville"

13 décembre 21 - Cours Berriat : où en est le commerce qui n'a pas fermé ?
Le commerce de clientèle de quartier se maintient.
Sinon : " On a des clients qui ne peuvent plus se garer, du coup ils se reportent sur notre magasin à Comboire. On subit. Peut-être que certains commerces ne sont plus adaptés aux nouvelles conditions du cours Berriat, dit un autre commerçant. Beaucoup se plaignent de la problématique du stationnement pour les livraisons, souvent sans solution autre que de s'installer sur la Chronovélo, avec les risques engendrés. "

6 décembre 21 - Le chantier Neyrpic est lancé
"Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper centre" a clairement déclaré le promoteur.

2 décembre 21 - Attractivité : Boulanger s'installe en centre-ville ... à Rennes
à Grenoble, c'est un CBD de plus à côté de la place Grenette et encore un nouveau tacos à deux pas de la place Victor Hugo. Tandis que Hifi Vidéo Gambetta est parti à Montbonnot ...

28 novembre 21 - Les commerçants du cours Berriat soutenus par une pétition
Pas anesthésiés par la com' de la ville (voir au 16 octobre), les commerçants du cours Berriat se font entendre : "On veut tout le monde : les cyclistes, les piétons, le tram, les automobilistes".

26 novembre 21 - Attractivité ? Grenoble est sale et même très sale
C'est ce que disent les réponses à l'enquête en ligne du DL, à 91% !

24 novembre 21 - Pollution : chiffres REELS de l'impact sur la santé ?
La pollution ne fait pas "un mort tous les trois jours à Grenoble" comme il est dit aux Grenoblois depuis des années par le maire ou par la com' municipale quand ça leur sert.
Lire sur l'Eclaireur Rhône-Alpes : première partie et deuxième partie

20 novembre 21 - Attractivité : les commerces s'arrachent ... à Bordeaux

18 novembre 21 - à Amsterdam, la mobilité des uns n'interdit pas celle des autres
Mikael Colville-Andersen, l'urbaniste mondialement réputé pour son expertise sur le cyclisme urbain avait dit au journal Le Monde : "le concept d'autoroute à vélos existe bien au Danemark, mais pas en centre-ville". Et à Amsterdam, la mobilité des uns n'exclut pas celles des autres.

18 novembre 21 - La part du vélo n'a pas augmenté plus qu'avant
La part du vélo a augmenté de 50% entre 2010 et 2020, donc pas plus qu'avant (43% entre 2002 et 2010). L'usage du vélo reste l'apanage du coeur urbain grenoblois et concerne "en premier lieu des hommes actifs, qui se rendent au travail, sur des distances n'excédant généralement pas 5 km".

15 novembre 21 - Grenoble et le pouvoir d'achat : hausse des tarifs de stationnement

15 novembre 21 - Paris limite à 10 km/h les trottinettes électriques

15 novembre 21 - Pollution : un "mort" sur 4 ressuscité
Les particules fines PM2,5 feraient 29 800 "décès prématurés" en France selon l'Agence Européenne de l'Environnement, et non pas 40 000. Rappel : ces chiffres sont des supputations mathématiques (voir au 13 octobre).

11 novembre 21 - Censurée au tribunal, la ville de Grenoble a rouvert le pont Esclangon

2 novembre 21 - "Baromètre des villes marchables" : Grenoble 111ème sur 200

30 octobre 21 - Inquiétude aux Galeries Lafayette de Grenoble
Il y a de quoi. Rappels :

28 octobre 21 - Les piétons notent Grenoble en D ...


25 octobre 21 - Grenoble 4ème sur 100 des villes où on vit en bonne santé
C'est le résultat du croisement de données (maladies graves, pollution de l'air, nombre de médecins) des 100 villes où vivent le plus de personnes âgées au delà de 75 ans.
24 octobre 21 - ZFE : seulement -9% de NO2 malgré -26% de diesel en 3 ans à Bruxelles !
La ville de Grenoble espère -4% de particules fines pour 2026 (voir l'article du 15 septembre).

24 octobre 21 - Le tribunal retoque aussi la fermeture du pont Esclangon
Le tribunal avait été saisi par la Métro. Le jugement confirme l'évidence : la municipalité de Grenoble est en faute.

22 octobre 21 - Le tribunal retoque le diktat de fermeture de 15 rues
Saisi par un citoyen, le tribunal statue : "le maire a pris une mesure disproportionnée, en prévoyant des plages horaires d'interdiction excédant très largement les heures d'entrée et de sortie des écoles, et sur toute l'année".
Rappel : il existe des solutions intelligentes : voir la VIDEO

21 octobre 21 - Grenoble a coupé les ponts avec Fontaine et la Métro
Le maire de Fontaine : "Nous avons un pont sécurisé : le pont du Drac, que j'emprunte moi-même à vélo. Nous avons demandé à sécuriser le pont du Vercors également. Nous n'allons pas bloquer une voie de circulation sur le seul pont qui n'est pas en travaux".

19 octobre 21 - Faute d'entretien, la voirie s'est dégradée pendant que CVCM absorbait des millions
Les rues, les anciennes pistes cyclables et les trottoirs payent le prix fort pour CVCM, qui a absorbé plus de 12,5 M€ après décision de "niveau d'entretien faible" de la voirie.

16 octobre 21 - Commerces : opération anesthésie du cours Berriat
Le rêve en promesses, mis au point pour fermer Agutte Sembat, ressort pour tenter d'anesthésier les commerçants du cours Berriat. Rappel de l'histoire en trois épisodes :
  • AVRIL 2018 : E. Piolle et Mongaburu trouvent que CVCM est positif pour le commerce, sauf que ... il y aura une foncière immobilière pour les locaux vacants.
  • SEPTEMBRE 2019 : Alerte, les locaux vides dépassent 10% depuis CVCM. La foncière immobilière ? Toujours en phase de mise en place.
  • OCTOBRE 2021 : Mongaburu le retour, la foncière aussi, toujours à l'état de promesse... Plus pour le centre ville tombé dans l'oubli mais pour "le renouveau de Berriat" qui "passera également par la transformation des espaces publics". En langue de bois, transformation signifie fermeture.

16 octobre 21 - Pollution (NO2) : 900 décès prématurés en Europe ... dont 1960 en Auvergne-Rhône-Alpes ?
Avec quelle (forte) "marge d'erreur" est chiffré ce que "personne n'est capable de savoir" comme l'explique l'article ci-dessous, et alors que Grenoble est n°4 des villes où l'on vit en bonne santé !?

13 octobre 21 - Pollution (PM2.5) : 40 000 décès prématurés par an en France à cause des particules fines ?
Issu d'un modèle mathématique, "ce chiffre est une estimation avec une marge d'erreur" indique S. Medina de Santé Publique France (SPF), qui précise qu'il est en réalité compris entre ... 14000 et 61700. Qui se cache derrière ces morts ? "Il s'agit de personnes âgées, fragiles, dont la pollution accélère le décès de quelques mois. Personne n'est capable de savoir de façon systématique si un individu est mort de pollution ou pas" clarifie Grégoire Rey du centre d'épidémiologie sur les causes de décès (CépiDc).

1 octobre 21 - Interdictions : plus de 90% des utilitaires et camions interdits à Grenoble en 2025 ?

29 septembre 21 - Commerce et déplacements : Grenoble Centre, Paris
Avec CVCM, « du jour au lendemain nous avons constaté une baisse de clientèle et du chiffre d’affaires. Des commerçants ont dû baisser le rideau ou déménager à cause de la baisse de fréquentation et l’impossibilité pour leurs clients de venir chercher la marchandise. »

25 septembre 21 - INFOX 👎 : Non, 42% des trajets de 1km ne se font pas en voiture !

24 septembre 21 - Grenoble, un modèle pour les déplacements et la qualité de l'air ?
Une déclaration d'Eric Piolle dans le DL nous a conduits à comparer discours et réalités.

22 septembre 21 - l'OMS abaisse ses recommandations pour tous les seuils de pollution

15 septembre 21 - La ZFE va peut-être réduire les particules fines de 4%, hypothétiquement d'ici 2026
C’est ce que dit le magazine de la ville de Grenoble (Gre.mag n°34), après mise en évidence par quelques calculs simples. À Grenoble, les camions et camionnettes produisent le tiers des particules PM2,5 et la moitié du NO2 générés par le trafic. En considérant aussi les autres sources d’émissions, cela fait 5% et 25% du total de l’agglomération. 
La ZFE « devrait contribuer » [NDLR peut-être] à réduire cela de 69%, ce qui ferait donc -3,7% et -17%. Et ce serait pour quand ? Hypothétiquement d’ici 2026.

Rappel : Les particules fines sont le polluant le plus nocif pour la santé. A Grenoble elles viennent à 61% du chauffage au bois.


15 septembre 21 - Interdictions : diktat de fermeture de 15 rues
Rappelons qu'il existe des solutions intelligentes : Voir la VIDEO.

10 septembre 21 - Interdictions : diktat de fermeture du pont Esclangon
Ce pont, qui relie Grenoble et Fontaine, est sous l’autorité de la Métro. Christophe Ferrari menace Eric Piolle de saisir le tribunal pour sa décision « unilatérale » prise sans consulter ni la Métro, ni le maire de Fontaine !!!

8 septembre 21 - Les Galeries Lafayette cèdent leur magasin de Grenoble
Dix autres aussi, mais tous dans des villes nettement plus petites que Grenoble. En Auvergne-Rhône-Alpes, les Galeries Lafayette ont conservé en propre les magasins d’Annecy, Clermont-Ferrand, Lyon. Plus en France ceux de Biarritz, Bordeaux, Lieusaint, Marseille, Metz, Montpellier, Nantes, Nice, Paris, Saint Laurent du Var, Strasbourg, Toulouse. Mais plus Grenoble ...

8 septembre 21 - Des boutiques à l'essai dans les Centres Villes
Et ça marche !

30 août 21 - Grenoble, troisième ville du stationnement le plus cher

30 août 21 - Un trafic congestionné est bien plus émissif qu'un trafic régulier
Le CEREMA a réalisé une étude "dans le cadre de l'évaluation des projets d'infrastructures routières, de projets de transport en lien avec la SNBC ou de mesures portant sur le trafic (zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) par exemple)".

27 août 21 - Plus d'embouteillages c'est plus de pollution
C'est dit en conclusion d'une étude du CEREMA qui montre aussi que rouler à 30 km/h est plus polluant qu'à 50 : "les émissions sont importantes à très faible vitesse (jusqu'à 30 km/h environ), ce qui signifie que les situations de congestion du trafic routier sont très pénalisantes du point de vue de la qualité de l'air". Et selon l'association Respire : "plus on roule lentement, plus on pollue". 
Rappel : depuis "CVCM", Grenoble a grimpé en 4ème position des villes les plus embouteillées.

10 août 21 - Piétonnisation : le quartier Berriat demande une vraie concertation

4 août 21 - Limitation de circulation abusive : Grenoble retoquée au Tribunal
Saisie par un commerçant de la rue Cuvier, la justice note que "la commune de Grenoble ne justifie pas de la nécessité d'une limitation de circulation applicable toute l'année", que "aucune explication n'est avancée à l'interdiction des livraisons entre 11h et 18h, alors qu'une telle plage horaire excède largement les périodes d'entrée et de sortie des écoles", qu'il y a "atteinte grave et manifestement illégale à la liberté du commerce".
à Lille et à Londres, les rues scolaires sont temporairement piétonnisées lors des rentrées et sorties de classes, 45mn le matin et 45mn le soir.

4 août 21 - Pollution : l'Etat condamné, notamment  à cause de Grenoble
Rappels : Cinq des villes initialement incriminées pour dépassement du NO2 le sont toujours (Grenoble, Lyon, Marseille, Paris, Toulouse) alors que neuf ne le sont plus (Metz, Montpellier, Nancy, Nice, Rennes, Rouen, Saint Etienne, Strasbourg, Toulon). Grenoble est lanterne rouge des quatre métropoles d'AuRA dans la lutte contre la pollution au NO2.

27 juillet 21 - Commerce : Paris souffre du Covid et de la politique d'Hidalgo
Selon, la Fédération des Associations de Commerçants et Artisans Parisiens : l' "aversion totale" pour la voiture d'Anne Hidalgo fait fuir des clients de la capitale, au profit des centres commerciaux périphériques.

20 juillet 21 - Neyrpic, nouveau "Coeur de Ville"
"Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper-centre". Où sont passés tous ceux qui osaient prétendre que "Coeur de Ville Coeur de Métropole" (CVCM) allait dynamiser le centre-ville de Grenoble ?

14 juillet 21 - Piétonnisation "temporaire" de Berriat : en colère, des commerçants bloquent le tramway

13 juillet 21 - Berriat : après la fronde des unions de quartier, celle des commerçants
Un porte parole du marché Saint Bruno : « On a pas de clients à cause de ce qui se passe à Berriat, les gens viennent pas au marché, C'EST IMPOSSIBLE ! »

13 juillet 21 - Piétonnisation "temporaire" de Berriat : le cours a été vidé !

11 juillet 21 - Piétonnisation "temporaire" de Berriat : les commerçants se regroupent dans Ensemble Berriat


11 juillet 21 - La piétonnisation "temporaire" crée le vide cours Berriat, et le trop plein de circulation autour
Coût de l'opération : 120 000 euros ! 
En toile de fond : après le "temporaire", la Chronovélo.
9 juillet 21 - Piétonnisation "temporaire" de Berriat : coup de gueule des Unions de Quartier
« À quoi bon déporter pour exposer d’autres rues aux nuisances sonores, à la pollution et aux embouteillages ? », questionne le président d’union de quartier. « Quel sens ça a ? Surtout sans concertation… Parce que la municipalité a décidé qu’elle demanderait à la Métro de faire passer une Chronovélo par le cours Berriat. Ce que veut faire la Ville, c’est “démotoriser” les Grenoblois. L’injonction est totale ! »
8 juillet 21 - Zone de Rencontre ? Non, la Ville choisit d'interdire, avec caméras de répression en prime !
NDLR : sauf que la vidéo verbalisation "qui se fait en Italie" est illégale en France.

8 juillet 21 - Sainte-Claire / Notre-Dame : des commerçants inquiets et des riverains dubitatifs, voire carrément mécontents
8 juillet 21 - Sainte-Claire / Notre-Dame : paroles de riverains et de commerçants
"Vous évoquez des zones piétonnes, mais de quels piétons parlez vous ? Vous ne parlez que de cycles, de deux-roues et c'est insupportable" lance une riveraine. Une commerçante évoque des travaux "pas annoncés", une activité "freinée", un nombre de places de livraisons pour les clients "trop réduit".

7 juillet 21 - Grenoble, centre de la grogne du monde économique
Un collectif de huit CCI demande que soit créée une vignette Crit'Air 1bis pour les véhicules diesel de dernière génération.
6 juillet 21 - Pollution : déjà au Néolithique, des PM2,5 à des niveaux très élevés
Rappel : en Isère, 69% des PM2,5 viennent du chauffage au bois et 13% du trafic routier.

2 juillet 21 - Piétonnisation "temporaire" de Berriat : paroles de commerçants

« C’est catastrophique ! » assurent les patrons de la boucherie Boudoudou. « Déjà qu’on s’en sort difficilement, que ça baisse depuis des années … maintenant on vient bloquer la circulation ? Quel que soit le commerce, interdire les voitures c’est courir à notre perte ! ». Même réaction pour la patronne de Mam Vero : « Sans voitures, on n’aura plus de clientèle : beaucoup viennent de l’extérieur et se garent tout près. Comment feront-ils ? ». Le buraliste est catégorique : « On est à la ville, pas à la campagne. Les gens font des achats, ont besoin de voitures, et nous on vit de leur passage. »


1 juillet 21 - Automobiliste, t'as pas les moyens de vivre en centre-ville, tu restes chez toi !
29 juin 21 - Cours Berriat : fermeture "test" cet été
Après Sainte Claire / Notre Dame, c'est la préparation du diktat mortel suivant, dans le non-dit habituel et quoi qu'il en coûtera aux marchés de Grenoble.
14 juin 21 - Sainte-Claire / Notre-Dame : Les grenoblois sont pour la Zone de Rencontre
Le passage continue malgré le diktat municipal.
2 juin 21 - La pollution liée aux transports vient à 50% des camions et camionnettes
Mais à Grenoble, c'est la voiture qui est accusée de tous les maux.
26 mai 21 - Pollution déplacée et embouteillages accrus de 15% à Paris
La fermeture des berges c'est +15% d'embouteillages sur le périph' parisien selon l'étude faite par l'IPP. C'est similaire à Grenoble où  CVCM les a augmentés de 13%. La pollution a été déplacée, principalement en périphérie, et elle impacte un plus grand nombre d'habitants.


22 mai 21 - la "rue archaïque" à fermer, selon la définition de la ville de Grenoble
Autrement dit toutes, ou presque.
21 mai 21 - Sainte-Claire / Notre-Dame : diktat et précipitation
Pas un centime en caisse mais l'élu de secteur refuse de varier d'un iota. Il annonce que le tramway, qui n'est pas de sa responsabilité, avancera au pas !
20 mai 21 - Les marchés Sainte-Claire et Estacade pour la Zone de Rencontre
Le marché Sainte-Claire perd 50% actuellement et l'Estacade a perdu de 20 à 30% lors de la fermeture de l'avenue de Vizille.
Voir la pétition lancée par les marchés Sainte-Claire et Estacade : "Pour l'accès, pour les Zones de Rencontre, la solution qui organise la priorité pour les piétons et autorise toutes les mobilités. Soutenez les marchés et vos commerçants. Pour signer, envoyez un simple mail à uc.estacade@gmail.com."

19 mai 21 - La pollution aux particules fines PM2.5 nuit aux facultés mentales
Rappel : à Grenoble les particules fines sont principalement émises par le chauffage au bois, pas par l'automobile.
17 mai 21 - "coeur de village", ou en route pour un petit Grenoble
"Nous voulons remettre l'école au coeur du village". L'avenir qui se dessine est un petit Grenoble, comme pour le quartier des Halles. Le Bd Agutte Sembat est toujours fermé mais il apparaît que l'appellation "Coeur de Ville, Coeur de Métropole" (CVCM) était du boniment.
12 mai 21 - Pollution à l'ozone : plus à la campagne qu'en ville
Cette information d'ATMO confirme celles de Grenoble à Coeur dans "Grenoble, Zone de Fort Enfumage (ZFE)"
6 mai 21 - Les cours d'écoles polluées aux particules fines / mais pas au NO2
C'est le résultat d'une large étude à Paris. Rappels : le chauffage au bois est le principal émetteur de particules fines à Grenoble / le NO2 vient majoritairement de la circulation
22 avril 21 - à Sainte-Claire / Notre Dame, demande d'une "zone de rencontre"

21 avril 21 - Grenoble à Coeur propose une solution de consensus : la "zone de rencontre"

16 avril 21 - Embouteillages : "certaines clientes ne viennent plus"
[...] à l’unisson des commerçants du centre, Marie regrette « la chasse à la bagnole » : « Certaines clientes ne viennent plus. Ne pouvant prendre un vélo, elles achètent en ligne pour éviter les bouchons ». Avec un flux quotidien de 100 000 voitures en provenance de la périphérie, ces « bouchons » n’ont pas disparu ; ils ont été délocalisés. [...]

14 avril 21 - INFOX 👎 : 40 000 "morts" ou 100 000, c'est "pas contradictoire"
SPF (Santé Publique France), a révisé son chiffre irréaliste de 48 000 décès prématurés à cause des PM2,5 sans revoir ses hypothèses chimériques. Pire, ils affirment qu'il n'y a pas contradiction à dire 40 000 ou 100 000 ! Alors qu'il existe aussi la valeur 50 000, tous polluants confondus et pour toute l'Europe ...
14 avril 21 - Chauffage au bois : c'est encore pire pour les PM1.0 que les PM2.5 !
Le chauffage au bois, qui est à Grenoble la première source de particules fines cancérigènes, émet encore plus de particules très fines que de PM2.5 !

12 avril 21 - Pollution : la circulation automobile ne joue qu'un rôle relativement limité
Grenoble à Coeur n'est pas seul à montrer que l'impact des ZFE sur la qualité de l'air sera faible, puisque le gros du problème est ailleurs.
10 avril 21 - Attractivité : Grenoble 114ème du top 500 national
et malgré nos montagnes, Grenoble est classée dernière d'Auvergne-Rhône-Alpes.

3 avril 21 - la concertation, c'était de la communication de la Ville
"Le problème, c'est que ceux qui se sont retrouvés dans ces réunions dites de concertation se sont vite aperçus que c'étaient plutôt des réunions de communication : la Ville annonçait ce qu'elle avait l'intention de faire et il n'était pas tellement question d'en discuter" affirme le président de Grenoble à Coeur. 

31 mars 21 - La lutte contre la pollution de l'air réduite à la portion congrue à Grenoble
Mais un nouveau plan d'anti-circulation est prévu pour organiser d'autres embouteillages à partir de 2023. 

29 mars 21 - Embouteillages : E. Piolle a un nouveau plan pour les aggraver encore !
Après l'échec de CVCM qui a fait de Grenoble la lanterne rouge d'AuRA dans la lutte contre la pollution et la 4ème ville la plus embouteillée de France, il y a un nouveau plan pour faire pire !

26 mars 21 : Particules fines près des axes routiers : surtout en cas d'embouteillages

C'est ce qui a été observé à Strasbourg, où le collectif de médecins "Strasbourg Respire" dénonce d'abord la combustion du bois dans les centrales biomasse, plus polluante que le diesel.
Lire l'article de 20 minutes (l'illustration est tirée de la vidéo)

26 mars 21 - Coeur de Ville Coeur de Métropole : c'était UNE BLAGUE !
Adieu CVCM, le "futur coeur de l'agglomération grenobloise" est maintenant censé être Grand' Place !

23 mars 21 - des médecins demandent l'arrêt des centrales au bois "plus toxiques que le diesel"
Les médecins grenoblois pourraient dire exactement la même chose que leurs collègues strasbourgeois : "Une ville implantée dans une cuvette très sensible aux émissions de polluants, avec une importante pollution de fond et un air qui n'est pas conforme aux normes européennes. Dans ce cas il n'est pas normal d'avoir recours à l'énergie qui est la plus polluante."
22 mars 21 - la Ville de Grenoble forcée de reconnaître mais sans le dire que la voiture n'est pas le pollueur n°1

16 mars 2021 - les "verts" n'ont pas voté contre la pollution du chauffage au bois à la Métro !
alors qu'il est la première source de particules fines cancérigènes, très loin devant la voiture.

15 mars 21 - du plomb dans l'aile pour l'extension de Grand' Place ?

14 mars 21 - des dizaines de milliers de tonnes de particules fines du Sahara et ...
... la Ville de Grenoble représente le pic de pollution par une voiture.

11 mars 21 - Boulanger s'installe en centre ville ... à Strasbourg

6 mars 21 – Pollution aux particules fines et Covid

Selon des suisses, "les particules fines sont associées à des rebonds épidémiques". Cette observation n'est pas nouvelle et nous en avions déjà parlé. En Isère, le chauffage au bois est le premier émetteur de PM2.5 (69% des émissions), très loin devant le transport routier.

Lire les articles du Monde et du Midi Libre

2 mars 21 – Grenoble veut fermer les accès aux Halles, Strasbourg veut en ouvrir

Strasbourg veut ouvrir des Halles gourmandes pour relancer son centre ville après le Covid.

Lire l'article de actuStrasbourg


25 février 21 – Pollution ... naturelle : INFO et INFOX

L'INFO, c'est le communiqué d'ATMO ou cet article de actuLyon ou celui-ci de fr3-régions : il y a alerte pollution aux particules fines du Sahara.

L'INFOX, c'est le visuel que la ville de Grenoble a mis en avant sur Twitter et Facebook, ainsi que sur son site.


25 février 21 – C'est con il était bien ce magasin

"d'habitude on entend cette phrase quand le magasin ferme". Avec cette affiche, des commerçants du nord veulent provoquer une prise de conscience.

Lire l'article du journal de Ham


16 février 21 – "brûler du bois est passé sous le radar pendant qu'on était tous focalisés sur le diesel"

... a dit Gary Fuller, membre du "air quality expert group" gouvernemental. En Angleterre, 8% des foyers émettent 40% des PM2.5 et sont la première cause de cette pollution. En cause le chauffage au bois résidentiel. Il est utilisé principalement pour l'ambiance qu'il crée. Ces foyers sont 96% à disposer d'un autre moyen de chauffage, les deux tiers sont en zone urbaine et les couches sociales les plus aisées sont sur-représentées.

Lire l'article de The Guardian


11 février 21 – Pollution : 50 000 décès prématurés en Europe dont 100 000 en France ?

Bien sûr que non. Les publications sur l'impact de la pollution se contredisent entre elles mais sont très reprises par les politiques et les média, dont ici Le Daubé. Pour extraire le vrai du faux, lire notre analyse.


11 février 21 – Grenoble, Zone de Fort Enfumage (ZFE)

Selon le nouvel indice Atmo, la ville dernière de la classe France est celle conduite par Eric Piolle. Il fait diversion en pointant du doigt le diesel alors que les causes sont le chauffage "vert" au bois et l'augmentation volontaire des embouteillages.

11 février 21 - Quartier des Halles : après l'échec de CVCM, plus de CVCM

Un commerçant de la place Sainte Claire : "Dans les Halles ils n'étaient pas au courant. La commune leur a juste dit qu'il y aurait des travaux de réfection mais pas que ça allait devenir tout piéton. On ne travaille pas qu'avec le tram ! Le maire de Grenoble veut que les gens aillent à l'extérieur : c'est Saint Egrève ou Grand'Place qui vont en profiter. On voit bien le monde qu'il y a à Comboire comparé à 5 ans en arrière."

Lire tout l’article de Place Gre'net et notre communiqué


6 février 21 – Commerce : le centre-ville noir de monde ... à Nantes
1 février 21 – 53 km d'embouteillages aujourd'hui à Grenoble

29 janvier 21 – à Grenoble, de nombreux commerçants ferment
CVCM et Covid, pour le commerce à Grenoble c'est la double peine ...
23 janvier 2021 – Le cours Berriat aussi fermé aux véhicules ?

Fin du non dit du mandat précédent, tel est bien le plan du maire de Grenoble.

20 janvier 21 – Pollution : 50 000 "morts" par an en Europe dont 48 000 en France ?

Evidemment non. Cette nouvelle étude sur le nombre de vies diminuées en durée  montre encore une fois l'infox des 48 000 morts par an en France.

14 janvier 21 – Embouteillages : Grenoble reste 4ème et grimpe de 7 places au top-100 mondial

Grenoble est passée n°92, au lieu de n°99 l'année dernière. C'est la seule métropole de la région à figurer au top-100 mondial des embouteillages. Saint Etienne continue de s'améliorer et n'a pas à regretter d'avoir rétabli des traversées au centre ville pour en soutenir l'activité.

9...12 janvier 21 – Pollution : les particules fines cancérigènes du chauffage, au bois principalement

Avec leur nouvel indice, ATMO a enfin cessé de mettre les poussières PM2.5 sous le tapis.

Il s'est aussitôt vérifié qu'à Grenoble (et ailleurs aussi) le chauffage au bois en est l'émetteur principal.

Lire l'article du DL (et de LA DEPECHE pour Toulouse)

5 janvier 21 – Stationnement : l'appli Zenpark se développe à Grenoble
3 janvier 21 – Pollution : Grenoble lanterne rouge nationale selon le nouvel indice ATMO

Le chauffage, et tout particulièrement le chauffage au bois, est l'émetteur principal du polluant le plus nocif : les particules fines PM2.5 cancérigènes. Tous véhicules confondus, le transport émet 15% de ces particules. Le chauffage émet 3,7 à 4,7 fois plus.

Nous avions démontré que Grenoble est lanterne rouge régionale dans la lutte contre la pollution. En intégrant les PM2.5, ATMO France confirme que l'enfumage (dans tous les sens du terme) a atteint les sommets à Grenoble, la lanterne rouge nationale.

Lire l'article de France Info


17 décembre 2020 – Pollution : les voitures récentes émettent moins de particules fines en diesel qu'en essence

Le verdict vient d'un rapport commandé par le ministère de la transition écologique. Les voitures récentes (norme Euro 6d-temp) émettent moins de particules fines, moins de CO2 et moins de CO en diesel qu'en essence. L'essence émet moins de NOx. Toutes respectent la norme, pas seulement sur le banc de test mais aussi en usage réel.

15 décembre 2020 - Commerce : la majorité grenobloise refuse de demander la suspension du projet Neyrpic

Lire l'article du DL


7 décembre 2020 – Pollution : automobile ou chauffage au bois ?

Le maire de Grenoble s'en prend encore et toujours à la voiture. Le président de la Métro reconnait qu'en vrai c'est d'abord le chauffage.

7 décembre 2020 – Attractivité : enquête sur les métropoles

Sur le podium : Rennes, Nantes, Strasbourg. Suivent Lyon et Brest. L'image de Grenoble est mauvaise. Strasbourg est n°1 des mobilités douces.

3 décembre 2020 - Commerce :  "J’ACHÈTE DANS MA RÉGION" est sur sa rampe de lancement

Cette plateforme développée par la Région donne des réponses à proximité de l'adresse où on l'interroge.

Lire l’article de Place Gre'net


30 novembre 2020 - Pollution : pic à Paris en plein confinement

Il y a eu trois pics de pollution aux particules fines cette année à Paris, dont deux pendant les confinements, marqués pourtant par des baisses sensibles de la circulation routière. Mais il est difficile de remettre en cause les dogmes.

Lire l’article de Transitions & Energies


26 novembre 2020 - Pollution : pourquoi elle perdure malgré le re-confinement

Car c’est le chauffage, et non l’automobile, qui est le plus gros émetteur de particules fines. Le second confinement confirme les conclusions du premier.

Lire l’article du DL


25 novembre 2020 - Stationnement : Le parking sans autos inventé par A. Hidalgo
23 novembre 2020 - Pollution : pic malgré le re-confinement. En cause le chauffage.

Alors que le second confinement a réduit le trafic automobile, les territoires rhodaniens connaissent une hausse importante de la pollution la plus nocive pour la santé : les particules fines. Comme lors du premier confinement.

Lire le communiqué d'Atmo et cet article de 20 minutes


23 novembre 2020 - Commerce : Comment acheter sur le net "EN BAS DE MA RUE"

Cette plateforme développée par la Chambre de Commerce regroupe désormais plus de 265 membres. Près de 16500 produits y sont répertoriés.

Lire l’article de Place Gre'net


20 novembre 2020 - Les PM (particules) issues de combustion sont les plus nocives
4 novembre 2020 - Les réactions après la suppression de la piste temporaire des quais

Le Maire de La Tronche : "Lorsque les automobilistes prennent l'habitude de contourner les quais en passant par la montagne, c'est que quelque chose ne va pas"

Le CPME de l'Isère : "Grenoble mérite mieux que le statut de ville à l'agonie !"

Lire tout l’article du DL


3 novembre 2020 - La piste temporaire des quais est supprimée à cause des bouchons
1 novembre 2020 - Des embouteillages monstres pour si peu de vélos !

·  Grenoble est devenue la troisième ville la plus congestionnée de France. Lassées, les populations à fort pouvoir d’achat, qui vivent majoritairement en périphérie, délaissent le centre, contraignant restaurants et commerces à baisser le rideau.

·  Pourtant, lorsqu’elles sont bien pensées, les zones piétonnes et les pistes cyclables sont tout à fait compatibles avec un centre attractif, comme à Strasbourg.

·  « Les usines de nouvelle génération, très digitalisées, ne pourront pas s’installer dans une zone sans 5G » assure-t-on chez Schneider Electric.

Lire tout l’article du magazine CAPITAL


29 octobre 2020 - La vérité sur la gestion verte de Grenoble


·  Sa fameuse autoroute a vélos, qui a délogé plus de 20 000 voitures, ne voit circuler que 2150 vélos.

·  La pollution a moins diminué qu’ailleurs : « -7,5% de 2014 à 2019 contre -19% à Lyon, Clermont-Ferrand ou Saint Étienne » déplore Grenoble à Cœur.

·  Les chefs d’entreprise grenoblois n’en peuvent plus d’une circulation rendue impossible.

·  « Les commerces souffrent » assure Christian Hoffmann de l’association Label Ville. « Ici le taux de vacance monte à 10% contre 7% dans les métropoles comparables. »

18 octobre 2020 - Neyrpic se prend une grosse claque

La Commission Nationale d'Aménagement Cinématographique (CNACi) a dit non au projet de multiplexe cinéma.

Lire tout l’article de Place Gre'net


16 octobre 2020 - Changement de président au SMMAG (ex SMTC)

« L'accessibilité dans les entrées d'agglomération est importante et on a tous envie d'avoir moins de bouchons » dit-il. 

Enfin l'arrêt de l'idéologie ? Lire tout l’article de Place Gre'net


14 octobre 2020 - Le coup de gueule de l'ex président de la CCI

Grenoble capitale verte ? « Aujourd'hui, Grenoble c'est plutôt la capitale des bouchons ! Alors oui, je suis furieux. Assez d'affichages, vite des actions ! »

Lire tout l’article du DL


3 octobre 2020 - Le vélo remplace ... les transports en commun

« Des strates nouvelles de la population préfèrent les pistes cyclables à la promiscuité des transports en commun. »

Lire tout l’article du MONDE

« Maintenant c’est super, je fais tout à vélo, j’ai laissé tomber le tram’ et le bus » avait dit un Grenoblois sur FR3, en oubliant que c’était la voiture que le vélo devait supprimer !


25 septembre 2020 – La trottinette électrique pollue, et remplace ... les transports en commun, le vélo et la marche

Elles ont « alourdi le bilan carbone de Paris de 13000 tonnes en un an […]  Seuls 7% [des utilisateurs] remplaçaient un trajet en voiture par la trottinette, les 2/3 utilisaient le métro avant et 1/4 le vélo ou la marche à pied. »


20 septembre 2020 – Un chômeur qui roule à vélo, c'est d'abord un chômeur

Voilà une évidence qui méritait d’être rappelée, à moins que par miracle Grenoble fasse exception à la règle ?


17 septembre 2020 – Pollution : ATMO classe Grenoble en lanterne rouge nationale !

Le chauffage, et tout particulièrement le chauffage au bois, est l’émetteur principal des PM2.5. Nous avions dévoilé l'énorme supercherie dont les Grenoblois sont victimes, et démontré que Grenoble est lanterne rouge d’AuRA dans la lutte contre la pollution. En intégrant les PM2.5 dans leur nouvel indice, ATMO France vient de confirmer que l’enfumage (dans tous les sens du terme) a atteint les sommets à Grenoble, qui est bien lanterne rouge mais … nationale !


16 sept 2020 – Le Tour de France passe sur A. Sembat sans prendre l'autoroute à vélos
En 2018 il avait choisi la proposition de Grenoble à Coeur, le boulevard Gambetta.
16 septembre 2020 – Annecy : la coronapiste du centre-ville a été supprimée
Il lui était reproché d'aggraver les embouteillages à l'entrée d'Annecy et sur la rive ouest du lac.
5 septembre 2020 – Les folies des maires écolos

·    Interdire la voiture en ville, ils en rêvent tous mais le maire de Bordeaux a commis la maladresse de le dire, la stratégie est de « dégoûter progressivement l’automobiliste ».

·    À Annecy, le maire écolo a prolongé la période test des pistes cyclables, au grand dam des ambulanciers qui dénoncent des ralentissements préjudiciables aux patients. La méthode Piolle fait des émules.

Lire tout l'article du Figaro

 

5 septembre 2020 – Hidalgo contre les transports collectifs

·    Le but du jeu n’est pas de faciliter la circulation autour des gares mais « d’empêcher les véhicules particuliers d’y accéder ».

·    La Mairie a concocté un nouveau plan de circulation, sans concerter ni prévenir les riverains ou les commerçants que les livreurs n’arrivent plus à atteindre.

·    Anne Hidalgo considère que les passagers des bus ne représentent pas son électorat.

·    Ainsi, le tout vélo écrase tout, y compris les transports collectifs, au profit d’un individualisme exacerbé dont le vélo est l’ambassadeur.

Lire tout l'article du Figaro

 
 28 juillet 2020 – à Grenoble la pollution baisse peu, moins qu'avant et moins qu'ailleurs

·   Grenoble dans les clous en 2026 ? C’est onze ans de plus que l’objectif initialement inscrit dans le Plan de Protection de l’Atmosphère.

·   Entre 2015 et 2019, les niveaux de NO2 ont reculé de 17,8 % à Saint-Étienne et de 17 % à Lyon, contre 6 % à Grenoble, d’après nos calculs [NDLR : calculs de place Gre'net] basés sur les mesures des stations de fond urbaines d’Atmo. Sur la même période, les PM10 ont baissé de 38 % à Saint-Étienne, de 21 % à Lyon et de 13 % à Grenoble.

·   Nous sommes remontés quelques années en arrière. De 2008 à 2013, la diminution du NO2 était de -7 % à Saint-Étienne et de -11 % à Lyon. À Grenoble, elle était de -13 %.

·   En avril dernier, le maire de Grenoble avait dans un tweet mis en parallèle les NOx et le nombre de décès, 48 000 en France chaque année, attribués à la pollution. En oubliant que cette surmortalité est d’abord le fait des particules fines PM2,5. « Dans la lutte contre la pollution de l’air, il y a parfois un choix politisé, orienté des données », souligne la présidente de France nature environnement en Haute-Savoie et membre du conseil d’administration d’Atmo.

Lire tout l'article de place Gre'net
Grenoble décroche. La tendance normale de baisse du NO2 est manifestement contrecarrée.
o
21 juillet 2020 – L'écologie au coeur de la ville ?
18 juillet 2020 – "Plus de vélos, oui. Moins de bouchons, oui."
C'est ce qu'a déclaré le maire du Sappey avant de retirer sa candidature à la présidence de la Métro, ce qui a conduit C. Ferrari à battre le candidat d'Eric Piolle "avec l'appui des maires des petites communes". (source le DL)

13 juillet 2020 – Pollution : Grenoble fautif dans la condamnation par le Conseil d'Etat
Ce qui ne serait pas arrivé si la municipalité avait respecté le Plan de Protection de l'Atmosphère signé par la Ville et la Métro en 2014.
10 juillet 2020 – Pollution : Grenoble en liste rouge dans la condamnation par le Conseil d'Etat
Ce qui ne serait pas arrivé si la municipalité avait respecté le Plan de Protection de l'Atmosphère signé par la Ville et la Métro en 2014.
4 juillet 2020 – Commerce : reportage de "C dans l'air"
Voir la déclaration du maire  qui semble ne pas savoir ce que les télévisions disent du commerce à Grenoble, rappelé dans NOTRE COMPILATION des émissions !

4 juillet 2020 – Circulation : reportage de "C dans l'air"
QUAIS : "on se retrouve avec un axe où il y a énormément de pollution automobile et les vélos juste à côté"
3 juillet 2020 – Grenoble, la ville laboratoire des écologistes français
"la politique anti voitures du maire"
"des bouchons qui sont organisés par la ville"
"on a pas un report vers le vélo"
"baisse de fréquentation de -30 à -50% pour certains commerces"
"Grenoble est la ville qui n'aime pas les piétons"

30 juin 2020 – 20h de TF1 : ville verte, quel bilan après 6 ans ?
"J'entends le maire dire que Grenoble est un laboratoire mais moi je suis pas un rat !"
"il faut 1/4 d'heure pour faire 100 mètres"
"la transformation du coeur de ville engendre des kilomètres de bouchons soir et matin"
"il est bien souvent trop compliqué pour les habitants de la  périphérie de venir faire leurs courses dans le centre"
"c'était un commerce de produits locaux, ça fait 2ans que c'est fermé"
30 juin 2020 – Grenoble, ville verte modèle ?
21 juin 2020 – Tempovélo, au nom du Covid qui a bon dos
"On est encore une fois sur du punitif voiture, de l'idéologie pure"
"Ces nouvelles voies étaient inscrites dans le projet du premier tour d'Eric Piolle, le Covid a bon dos"
"J'avais 15mn de bouchons, mais là c'est le triple et je vois peu de cyclistes"
"écologiquement quel intérêt sinon créer de la pollution supplémentaire ?"
"J'ai mis 25mn pour faire 300 mètres"
"C'est horrible, c'est bouché tous les jours, ça klaxonne, ça pollue"
"Ma clientèle ne va plus venir, les gens ne savent pas où passer"

19 juin 2020 – NIET !
"Le quai Stéphane-Jay, désormais réduit à une voie routière au lieu de deux, est régulièrement congestionné. De là à revenir sur cette piste temporaire ? C'est non souligne Mongaburu."
19 juin 2020 – Atmo confirme ce qu'avait démontré Grenoble à Coeur 
Confirmation que le -30% de PM annoncé au début du confinement était du FAKE : "Ces chiffres, on avait dû les donner en début de confinement car on avait été harcelés."
Confirmation que les PM viennent peu des voitures : "Le trafic représente une part relativement faible des PM, de l'ordre de 20%. L'essentiel est émis par le chauffage."
Allez, encore un effort Atmo et vous verrez que nous avions raison sur tout.
16 juin 2020 – CVCM c'est tout ce qu'il ne faut pas faire
"Nous voulons abandonner CVCM car c'est tout ce qu'il ne faut pas faire : on organise les bouchons et engorge les rues de manière à justifier le focus sur la place du vélo. Nous ne sommes clairement pas pro-bagnoles, mais pour repenser la régulation des véhicules aux portes de la Métropole."
12 juin 2020 – Politique : Est-il moral d'utiliser le Covid pour avancer ses pions ?
Cette question, que nous avons posée dans ce communiqué sur le vélo, s'applique tout autant aux fermetures "temporaires" (pré-définitives ?) à la circulation. Tout cela figurait en effet sur les tracts électoraux du maire sortant (voir en page 3). Et la présidente de l'UMIH a confirmé dans le DL du jour que : "piétonniser vient d'Eric Piolle". 

Les méthodes du monde d'avant (CVCM, Chronovélo) ont déjà fait leur retour en force, et provoqué la colère des Unions de Quartiers.

12 juin 2020 – Pollution : Emilie Chalas éreinte Eric Piolle et Atmo
Pour Emilie Chalas, Eric Piolle se trompe de diagnostic sur la pollution et l'utilise pour mener une politique idéologique "anti bagnoles". Titre et commentaire repris de la page Facebook de place Gre'net.

11 juin 2020 – INFOX 👎
Dans la ville où la sardine était si grosse qu'elle avait bouché le port, Eric Piolle a déclaré avoir fait baisser la pollution de 30% [fake !] ces cinq dernières années [pourquoi pas six ?].

9 juin 2020 – INFOX 👎

9 juin 2020 – Pollution aux particules fines : Atmo confirme que nous disions vrai
Après avoir déclaré au début du confinement que les particules fines avaient baissé de 30% (FAKE démontré ici) Atmo AuRA confirme que malgré l'arrêt presque total du trafic "on n'a pas observé de diminution par rapport à ce que l'on voit habituellement à cette même période". C'est ce que nous avions dit.
4 juin 2020 – Le projet NEYRPIC capitalise sur CVCM
Le promoteur du projet déclare : "Nous visons en premier lieu les habitants de la vallée du Grésivaudan, car ils ont aujourd'hui du mal à accéder à l'hyper-centre".
2 juin 2020 – Décrochage : Grenoble lanterne rouge contre la pollution

31 mai 2020 – La baisse du trafic automobile n'a pas amélioré significativement l'air
Paris : "La baisse des particules fines n'a été que de 7% durant les deux mois de confinement vient de confirmer Airparif. Le trafic routier local n'est donc pas la principale cause de ce type de pollution de l'air dans la capitale."

27 mai 2020 – Véhicules de secours, roulez sur les pistes cyclables !
Non vous ne rêvez pas !!! Après avoir volontairement organisé les bouchons, c'est bien ce qu'a dit le président du Syndicat Mixte des Mobilités de l'Agglomération Grenobloise.

22 mai 2020 – Le piéton n'est pas la variable d'ajustement des mobilités douces !
Sur les quais, la suppression d'une voie de circulation génère des bouchons dont les piétons font aussi les frais : le feu à bouton poussoir a été supprimé !!!
7 mai 2020 – Pollution aux particules fines
Confinement : pollution routière en baisse mais particules fines en hausse. 
Grenoble à Coeur expose "4 demandes précises pour le monde d'après".
Lien vers l'article de place Gre'net, ainsi que vers notre lettre ouverte

23 avril 2020 – La pollution aux particules résiste pendant le confinement
"L'impact du confinement est resté moins visible sur les particules (PM10 et PM2,5), avec des niveaux toujours soutenus certains jours", indique Airparif. 
"Cette augmentation des particules fines, malgré une forte diminution de l'activité, peut indiquer un impact accru du chauffage domestique. Le chauffage au bois apparaît comme un responsable majeur.". 
"Les particules fines sont en hausse". 
18 avril 2020 – POLLUTION : NOS POUMONS NE DISENT PAS MERCI
Lire notre tribune sur Place Gre'net ou dans le communiqué de presse d'origine.

 du 2 au 17 avril 2020 – Pollution et confinement
Annecy, 17 avril : Stagnation voire légère augmentation des PM après un mois de confinement.
Paris, 15 avril : Depuis le confinement, la qualité de l'air ne s'est pas réellement améliorée en région parisienne.
Lien vers l'article de Transitions Energies
Région Occitanie, 15 avril : Depuis le confinement, à proximité des grands axes routiers, les particules fines (PM2,5) sont en légère augmentation.
Genevois et vallée de l'Arve, 12 avril : Les relevés de particules fines sont similaires voire même supérieurs.
Grenoble, 2 avril : Il n'y a plus de trafic automobile mais la pollution la plus nocive pour la santé est toujours là. 

9 mars 2020 – Les attentes des acteurs économiques
"Plusieurs mesures, telles que le changement du plan de circulation, auraient pénalisé l'activité des acteurs économiques du bassin, qui évoquent un manque d'accessibilité du centre-ville."
5 mars 2020 – GRENOBLE : LE VÉLO CONTRE LA VOITURE, UN SUCCÈS ?
2 mars 2020 – Verbatim des municipales
La candidate regrette notamment la manière dont ont été mises en place les autoroutes à vélos. "Il faut reconnaître que la voie chronovélo du boulevard Sembat est peu utilisée et qu'elle a déplacé la pollution sur le boulevard Gambetta. Il est devenu irrespirable".
28 février 2020 – CVCM dans le DL

28 février 2020 – l'élection municipale vue par Le Figaro
EXTRAIT : Eric Piolle est à la tête d'une ville qui reste polluée et très embouteillée. Le plan de circulation mis en place en avril 2017 pour améliorer la qualité de l'air n'a pas atteint les résultats escomptés. La pollution se serait simplement déplacée d'un secteur à un autre du fait des nouvelles contraintes automobiles.
27 février 2020 – Grenoble : sous les vélos, les bouchons

27 février 2020 – Grenoble : l'envers d'une révolution écologiste
"De l'avis général, l'action pour l'attractivité de la ville est le parent pauvre de la mandature"
"le maire a forgé son image sur la mobilité verte mais la ville est devenue la 4ème la plus embouteillée de France"
"Il n'y a pas d'augmentation des embouteillages sans augmentation de la pollution"
25 février 2020 – 3 ANS de CVCM : Grenoble à Coeur fait LE BILAN

13 février 2020 – dossier publié par Le Figaro
EXTRAIT : "C'est une bêtise énorme d'avoir fait ça sur le principal axe nord-sud du centre-ville. [...] Grenoble occupe la quatrième place dans le classement 2020 des villes les plus embouteillées de France établi par Tom Tom, le fabricant de GPS. Résultat, selon une étude régionale publiée en 2019 par Atmo, qui surveille la qualité de l'air : la pollution ayant baissé en centre-ville, mais augmenté autour, le plan de circulation n'a "pas eu d'effet global".
Lien vers l'article du Figaro, ainsi que notre récapitulatif de TOUS les faits sur le vélo
11 février 2020 –  LE GOUROU DANOIS DU VELO EN VILLE commente CVCM-Chronovélo
"Quant au concept d'autoroute à vélos (supercykelstier), il existe bien au Danemark, mais pas au centre-ville."
"les pistes cyclables sont séparées par une bordure le long des artères limitées à 60 km/h"
"Les élus mettent en avant les autoroutes à vélos (Paris) ou Chronovélo (bd Sembat à Grenoble). Il s'agit pour eux d'implanter des pistes bidirectionnelles sur des avenues comportant de nombreuses intersections. Or ces infrastructures sont bannies à Copenhague depuis plus de 20 ans. Elles s'avèrent deux fois plus dangereuses que les voies latérales."
6 février 2020 – cinq candidats devant les commerçants de Label Ville
"Tous les autres candidats s'accordent sur [...] leur volonté d'ouvrir la voie de bus aux voitures pour désengorger le boulevard Gambetta."
5 février 2020 – Embouteillages : Grenoble mauvais élève
Lire le récapitulatif de Gà❤ : TOUS les faits sur la congestion depuis le lancement de CVCM

 30 janvier 2020 – Embouteillages : Grenoble grimpe un peu plus dans le classement
photo du Bd Gambetta par place Gre'net
29 janvier 2020 – Embouteillages : Grenoble n°4 montrée du doigt
"c'est intéressant le cas de Grenoble car c'est la ville qui a le moins d'habitants dans ce palmarès"

22 janvier 2020 – Grenoble, la ville du tout vélo
"une impossibilité de circuler, on a perdu beaucoup de clients"
22 janvier 2020 – Pollution : Prudence face à l'essor des micro capteurs
11 janvier 2020 – Pollution ? Embouteillages ? Commerce ? Le bilan du 20H de TF1.
"la pollution s'est donc déplacée"
"depuis la fermeture du centre ville aux voitures les bouchons s'allongent"
"ce fleuriste a perdu 30% de son chiffre d'affaire"

19 décembre 2019 – Deux Unions de Quartiers ont fait trois propositions au maire. Réponse : non et non sur l'essentiel, un petit oui à la marge
Selon le maire, autoriser les voitures sur une des voies de bus d'Agutte Sembat, c'est comme "vouloir creuser un tunnel sous la Bastille" !

12 décembre 2019 – Autoroute à vélos : les Unions de Quartiers Centre-Ville et Championnet ont interpellé le maire avec trois propositions
Lire l'article du DL sur le site de l'UQ centre-ville 

8 décembre 2019 – Le journal Midi Libre parle de Grenoble

7 décembre 2019 – Travaux : le ras-le-bol des commerçants de Championnet
Lire l'article du DL

3 décembre 2019 – Gà❤ va faire appel auprès du Tribunal Administratif de Lyon
29 novembre 2019 – Gà❤ va faire appel auprès de la Cour de Lyon
Lire l'article de place Gre'net concernant le jugement du TA de Grenoble, ainsi que notre communiqué

26 novembre 2019 – Autoroute à vélos : commerce ? sécurité des piétons ? baisse de la pollution ?
Voir le 20h de FR2 sur le site de l'Union des Habitants du Centre Ville

26 novembre 2019 – Commerçants : une vingtaine réunis pour témoigner
"J'avais une boutique qui rayonnait sur 60 km autour de Grenoble. Aujourd'hui j'ai une boutique de quartier."
26 novembre 2019 – Circulation : Suppression d'une voie Av. Félix Viallet ? Le coup de gueule de l'UQ Gare

15 novembre 2019 – Compte rendu d'audience du jugement "au fond" de CVCM au Tribunal Administratif de Grenoble
13 novembre 2019 – Les commerçants témoignent de l'impact de CVCM
VIDEO : voir le JT de téléGrenoble en entier, ou l'extrait

13 novembre 2019 – Circulation : pourquoi les commerçants sont en colère

5 novembre 2019 – Les politiques en parlent
lire dans GRE.mag la prise de position du groupe "réussir Grenoble"

2 novembre 2019 – Restaurants : trop de fermetures à Grenoble ces derniers temps
"Soyons honnêtes, la clientèle du Grésivaudan ne vient plus à Grenoble."
"Il y a une désertion du centre ville, tout le monde s'en va."
"... puis en 2017/2018 j'ai perdu 50 000 € de chiffre d'affaires !"
"Alors, la Maison Badine a rouvert à la Tronche."
"Les clients ne venaient plus car la circulation était infernale."
"Les transports en commun en sortant du resto le soir ... pas évident !"

25 octobre 2019 – Pollution : alors que la France (dont Grenoble) est condamnée par la CJUE, un expert connu déclare que CVCM aurait dû faire l'objet d'une étude d'impact

Selon l’enquêteur public du Center parcs de Roybon : « Vu l’état de la qualité de l’air sur l’agglomération grenobloise, il fallait une évaluation environnementale […] « Une bonne évaluation environnementale aurait permis d’affiner les effets de cette opération qui sont là trop globalisants, comme on l’a vu à Paris ».

20 octobre 2019 – Commerces : l'état des lieux du centre ville fait par l'union des habitants
"rue de Bonne [...] la boutique de bijoux a préféré Grand' Place"
Note : voir aussi l'émission de M6 (ci-dessous) et l'article du DL du 24 septembre.

13 octobre 2019 – Commerces : l'impact de CVCM (Capital sur M6)
et complétée par les VRAIS chiffres officiels de CVCM. Les villes de Strasbourg et Copenhague étant citées, voir aussi un peu plus bas sur cette page le "classement de Copenhague" des meilleures villes cyclables.
"Y'a plus rien, l'activité est en chute libre, c'est tout !"
"Depuis environ trois ans, cette agrégée de lettres classiques a renoncé à se rendre à Grenoble pour faire du shopping."

13 octobre 2019 – Pollution : Que vaut la récente publication d'Atmo ?
Note : Cet article du DL fait suite à notre communiqué envoyé au journaliste après son article où L. Bustos ose encore parler de "phase de transition" au bout de 2 ans et demi de CVCM ! Où est la vérité alors qu'on nous racontait après un an que "CVCM n'a pas provoqué de congestion, bien au contraire" ...
11 octobre 2019 – La pollution ne baisse pas dans la métropole malgré le nouveau plan de circulation

5 octobre 2019 – Pollution : Atmo a enfin publié ... avec plus de 6 mois de retard !
4 octobre 2019 – Quel bilan à Grenoble ?
"Aucune bagnole ne s'est transformée en vélo", lire l'article de France Info

24 septembre 2019 – Commerces : le pourcentage de locaux vacants en centre ville de Grenoble a dépassé le seuil de 10%
Le taux de vacance commerciale est de 10,4%. Le "niveau rouge d'alerte" (dixit la Métro en avril 2018) est dépassé alors qu'avant CVCM notre centre ville était le 4ème le plus dynamique de France !
Chiffre de "l'Observatoire CVCM" (ville et métro de Grenoble).

septembre 2019 – Vélo : échec de Grenoble à figurer au « classement de Copenhague » des meilleures villes cyclables, malgré CVCM et Chronovélo !

Jugement sans appel pour Nantes qui sort du classement : la fermeture du Cours des 50 Otages en 2013 n’a pas produit la forte croissance du vélo qui était escomptée. 

Grenoble, qui en 2017 a reproduit l’erreur nantaise avec le Bd Agutte Sembat, reste absente du classement malgré les dépenses colossales de CVCM et de Chronovélo ...

Tandis que Strasbourg et Bordeaux se maintiennent tout en haut, respectivement aux places n°5 et n°6. Toutes deux construisent leurs autoroutes à vélos en couronne autour du centre-ville, sans qu’elles y pénètrent.

voir le "classement de Copenhague" 2019 des meilleures villes cyclables

6 septembre 2019 – En temps perdu dans les embouteillages, Grenoble est n°4 !

27 août 2019 – Le 30 km/h diminue t-il la pollution ? Non répond FR2.

7 août 2019 – Pollution : à Grenoble une étude dit qu'il faut agir sur un large périmètre
Selon une étude scientifique grenobloise, « Les scénarios de réduction de la pollution ciblant uniquement les points chauds ont peu d’impact attendu sur la santé de la population ». 
C’est bien ce qui s’est produit avec « CVCM », projet ultra ciblé sur le centre-ville et non global sur l’ensemble de la métropole, qui a aggravé les embouteillages et la dégradation de l’air en déplaçant le trafic sur des axes déjà congestionnés.

2 août 2019 – Depuis 2 ans, suite à CVCM et Chronovélo, les automobilistes se bousculent entre Verdun et Championnet

8 juillet 2019 – Inauguration du boulevard Agutte Sembat (pas d'embouteillages ...)

3 juillet 2019 – Grenoble 5ème ville la plus embouteillée de France, merci CVCM

Paris, 21 juin 2019 – Après avoir perdu sur les embouteillages et la pollution, Mme Hidalgo obtient la fermeture des berges par le classement à l'Unesco
lire l'article de l'Express

21 juin 2019 – Pluie, circulation saturée à Grenoble
La circulation est saturée dans le centre-ville et sur les grands axes de contournement.
lire l'article du DL

17 juin 2019 – Gà❤ rappelle le classement des villes embouteillées ... et dénonce le buzz autour des mini capteurs de pollution
Article du DL suite à notre conférence de presse du 14 juin, dont voici le communiqué et la présentation.

Correctifs : Gà❤ n'a jamais organisé de pétitions. 
"C'est un projet politique !" n'est pas de nous mais d'un élu de la majorité municipale.

14 juin 2019 – Circulation très compliquée
lire l'article du DL

4 juin 2019 – GRENOBLE  N°5  POUR  LES  EMBOUTEILLAGES
lire l'article du DL
En seulement 20 mois, CVCM a fait passer Grenoble de n°10 à n°5 ! 
En 2018, les grenoblois ont passé presque autant de temps dans les embouteillages que les parisiens et les marseillais.

3 juin 2019 – Allo Atmo, où êtes vous ?
lire l'article de place Gre'net et notre lettre à E. Piolle et C. Ferrari

3 juin 2019 – Les politiques en parlent
lire dans GRE.mag la prise de position de Mme Agobian

15 mai 2019 – Vélo : Strasbourg et Bordeaux dans le top 15 mondial
classement allemand, lire l'article de 20 minutes 

13 mars 2019 – Deux ans après la mise en route de l’opération CVCM …
lire l'article de place Gre'net suite à notre conférence de presse du 4 mars

Paris, 11 mars 2019 – Forte pollution sur les quais piétonnisés par Anne Hidalgo
lire l'article publié par Le Parisien 
dont le Canard enchaîné a fait le résumé ci-dessous, publié en première page.

7 mars 2019 – le DL : pour Gà❤ « trop de travaux et de pollution »
le DL : ces travaux en centre-ville qui font beaucoup parler


7 mars 2019 – le DL : « Pollution, Trafic : Gà❤ s’inquiète »



4 mars 2019 – FR3 à la conférence de presse de Gà❤

28 février 2019 - JT de TF1 complété en information


Paris, 22 oct 2018 - L'ANNULATION DE LA FERMETURE DES BERGES CONFIRMÉE PAR LA COUR D'APPEL
lire l'article publié par Le Monde

15 oct 2018 - Chronovélo : les Unions de Quartiers réclament une réunion publique de concertation dans les plus brefs délais

15 oct 2018 - Le respect des seuils de pollution retardé de 10 ans à Grenoble
lire l'article de place Gre'net

11 oct 2018 - le CLUQ demande d'organiser dans les plus brefs délais une réunion publique de concertation sur Chronovélo
lire l'article du DL

10 juin 2018 - rues fermées en amont d'Agutte Sembat et feux pour les piétons supprimés

22 mai 2018 - Non, Grenoble n'est pas un exemple à suivre pour Montréal
"En fait, quand on y repense, Grenoble est un bon exemple pour Montréal, mais de ce qu’il ne faut surtout pas faire."  lire l'article du JOURNAL DE MONTRÉAL (Canada)

19 mai 2018 - Pollution : Gà❤ réclame le rétablissement d'une circulation fluide

17 mai 2018 - Pollution : La France déferrée devant la Cour de Justice Européenne, Grenoble dans le viseur.
lire l'article de Place Gre'net

23 avr 2018 - L'autre bilan : Plus de bouchons, de pollution et de bruit avec CVCM.
lire l'article de Place Gre'net suite à notre conférence de presse et notre lettre aux élus

GRENOBLE, le 21 avr 2018 - Gà❤ au JT de FR3
CLIQUEZ ICI pour voir le JT 12/13 de FR3 Alpes suite à notre conférence de presse

21 avr 2018 - Gà❤ DIT LES VRAIS RESULTATS D'UN AN DE CVCM !
En seulement 8 mois de CVCM, Grenoble est passée de n°10 (en 2016) à n°6 (en 2017) au classement des villes les plus embouteillées de France !
Les conséquences sur les pollutions sonore et de l'air sont évidemment au rendez vous ...
Et l'économie du Centre Ville est en état d'alerte rouge.

12 avr 2018 - CVCM : des habitants et des commerçants s'insurgent contre la com' des élus
6 avr 2018 - Pollution de l'air à Grenoble : Une campagne de dépôts de plaintes lancée pour mise en danger de la vie d'autrui (à voir aussi en rubrique Juridique du site).
lire l'article de Place Gre'net

4 avr 2018 - Opération com' des élus qui ont le "smile".
29 mars 2018 - La suppression des feux, loin "d'apaiser" les personnes handicapées
Paris, 8 mars 2018 - La pollution s'est "évaporée" du nouvel arrêté d'Hidalgo ...

23 févr 2018 - Les habitants du centre ville dénoncent une "post concertation"
lire l'article du DL

Paris, 21 févr 2018 - LA FERMETURE DES BERGES ANNULÉE PAR LE TRIBUNAL

3 févr 2018 - Pollution : Grenoble vante ses actions auprès de Bruxelles ... sans citer CVCM
lire l'article de Place Gre'net

30 janv 2018 - Pollution : L'ultimatum de Bruxelles

19 déc 2017 - Gà❤ pénalisé par la Métro

1 déc 2017 - à Championnet, le "village" a le sentiment d'avoir été "sacrifié"
23 nov 2017 - La pollution en hausse à Grenoble ? Retour sur une (fausse) fake news
lire l'article de Place Gre'net

 Paris, 20 nov 2017 - le rapport définitif est accablant

Paris, 15 nov 2017 – Après la pollution, le bruit
Extraits : Plus inattendu, le bruit est parfois aussi important sur le quai bas, pourtant privé de circulation. Les terrasses qui ont remplacé la voiture et qui ont fleuri sur cet axe ont fait venir musique, cris et rires cet été, au point de faire grimper les décibels autant que le ferait le trafic automobile ! "Cette évolution a été particulièrement marquée sur la période nocturne, où les niveaux sonores se sont rapprochés des valeurs observées lorsque les berges étaient encore ouvertes à la circulation" indique Bruitparif.

12 nov 2017 - nouveau vote pour CVCM malgré les manques et les problèmes

 10 nov 2017 - CVCM et l'augmentation de la pollution sont liés

 19 oct 2017 – Gà❤ réclame une campagne de mesures sur la pollution

17 oct 2017 – Place Gre'net était à la conférence de presse de Gà❤ sur la pollution

Paris , 10 oct 2017 – Pollution à Paris, le décevant bilan d'Hidalgo

 29 sept 2017 – Reportage du DL sur la rue de la République

13 juil 2017 – "CVCM" devant le Conseil d'Etat

 14 juil 2017 – L'association Grenoble à Coeur saisit le Conseil d'Etat (le DL)


Paris le 12 juil 2017 – Le Conseil d'Etat ordonne l'application du droit européen

 24 juin 2017 – le résultat de l'audience, où le discours de la Métro a été agressivement récité par un avocat ... de Dijon
ci dessous l'article du DL sur le notre référé


23 juin 2017 – les feux (toujours) au Vert pour CVCM

22 juin 2017 – à propos de la pollution
lire l'article du DL du 17 juin et notre réponse

20 juin 2017 – CVCM : un recours pour absence d'étude d'impact pourrait geler le projet

13 juin 2017 – Gà❤ dépose un référé étude d'impact au tribunal administratif
3 juin 2017 - Piétonnisation du secteur Millet : dialogue public sous tension

4 mai 2017 - la rue Colonel Dumont mise aussi devant le fait accompli

22 avr 2017 - notre COMMUNIQUÉ du 21 avril publié par le DL

22 avr 2017 - le recours en urgence rejeté, mais ...
http://www.placegrenet.fr/2017/04/22/cvcm-le-juge-des-referes-donne-son-feu-vert-a-la-poursuite-des-travaux/134280

21 avr 2017 - Circulation : en attendant la justice (le DL)

20 avr 2017 - Les travaux suspendus par le recours de Gà❤ ?

20 avr 2017 - le recours de Gà❤ au JT de TéléGrenoble

19 avr 2017 - le nouveau plan de circulation provoque des embouteillages à l'entrée de la ville

18 avr 2017 - Gà❤ au JT de FR3

14 avr 2017 - notre communiqué dans le DL et sur Place Gre Net

GRENOBLE, 12 avr 2017 - Gà❤ au JT de FR3

7 avr 2017 – Gà❤ dépose un recours au Tribunal Administratif

6 avr 2017 – recours au Tribunal Administratif de 120 requérants dont Gà❤


6 avr 2017- pourvoi en cassation devant le Conseil d’État

PARIS, 31 mars 2017 - la pollution s'est déplacée ailleurs
Article du 31 mars dans LE PARISIEN
Article du 31 mars sur Atlantico

24 mars 2017 - ça grogne au centre ville


15 fév 2017 - TéléGrenoble nous a donné la parole
08 fév 2017 - Et quatre nouveaux recours contre la Métro !
06 fév 2017 - CVCM voté (à mains levées !) mais ...

03 fév 2017 - Rassemblement Grenoble à Coeur devant la Métro


03 fév 2017 - L'ancien adjoint aux déplacements, aujourd'hui sénateur, s'exprime (le DL)

01 fév 2017 - Grenoble à Coeur appelle à accueillir les élus devant la Métro
http://www.placegrenet.fr/2017/02/01/collectif-grenoble-a-coeur-appelle-rassemblement-vendredi-vote-de-cvcm/121280

01 fév 2017 - Les drôles de chiffres de CVCM
EXTRAITS : Eric Piolle l’a répété le 3 octobre dans les colonnes du Dauphiné Libéré : « les piétons sont les premiers acheteurs, les usagers des transports en commun et les cyclistes ensuite, les automobilistes très loin derrière ». Sur quoi se basent de telles affirmations ? Le collectif Grenoble à cœur a remonté le fil.
A l’origine, il y a une étude. Du solide a priori. En passant sur le fait qu’elle a été réalisée en… 2003, on y apprend que, bien que financée par l’Ademe, elle a été réalisée par la fédération des usagers de la… bicyclette. On y apprend qu’un automobiliste dépense chaque semaine 21,7 euros. Et non... 12 euros, comme rapporté par les promoteurs de CVCM et repris depuis dans les discours.

31 janv 2017 - Avant 2014, fermer Agutte Sembat avait été abandonné au vu des conséquences (le DL)


30 janv 2017 - Grenoble à Coeur propose une vraie Autoroute à vélos (Gre News)

27 janv 2017 - Autoroute à vélo : une alternative proposée (le DL)
CLIQUEZ ICI pour voir notre conférence de presse dont cet article est issu
Nous remercions le DL d'avoir bien voulu publier ce rectificatif des 2 dernières lignes de leur article.

26 janv 2017 - CVCM la difficile équation à plusieurs inconnues
  • Quid des reports de circulation et de nuisances ?
  • Le remède serait-il pire que le mal ?
  • Des obligations légales contournées ?
  • LE BOULEVARD SEMBAT FERMÉ DÈS CE PRINTEMPS
  • Un projet qui avance à marche forcée

PARIS, 20 janv 2017 – voies sur berges : POLLUTION +50%, BRUIT +125% !
http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/voies-sur-berges-une-hausse-de-50-de-la-pollution-20-01-2017-2098629_683.php

20 janv 2017 - le comité des banques interpelle Mr Ferrari sur CVCM

13 janv 2017 - le traitement musclé réservé à notre message pacifique lors des voeux de la Métro (le DL)
Cette manière de voir la démocratie est aussi relatée par le journal Les Affiches

6 janv 2017 - L'annonce du lancement du projet CVCM / Grenoble et le communiqué de Grenoble à Coeur

4 janv 2017 - Les demandes et les propositions de Grenoble à Coeur refusées par la Métro

 GRENOBLE, 4 janv 2017 - 1 décès tous les 3 jours dans l'agglo du fait de la pollution, causée à 75% par le chauffage au bois et 20% par la voiture
http://c.ledauphine.com/isere-sud/2017/01/03/pollution-un-deces-tous-les-trois-jours
lire tout l'article

 JT de TF1, 28 déc 2016 - une trentaine de municipalités (dont St Etienne, Tourcoing, Pau, Quimper) réintroduisent la voiture en centre ville pour aider le commerce

GRENOBLE, 17 déc 2016 - 12ème jour de pollution à Grenoble: un problème de chauffage au bois ?

Vallée de CHAMONIX, 8 déc 2016 - 85% des particules polluantes viennent du chauffage au bois
à Grenoble c'est 45% sur l'année et jusqu'à 75% en pic l'hiver (chiffres de 2015)

GRENOBLE, 5 déc 2016 - les commerçants dans la rue

GRENOBLE, 30 nov 2016 – notre conférence de presse

PARIS, 24 nov 2016 – Voies sur berges: Recours en justice de la région et 5 départements :

GRENOBLE, 24 nov 2016 – CVCM: un collectif de citoyens et de commerçants réclame un moratoire :

GRENOBLE, 24 nov 2016 – notre conférence de presse
Voir l'article de presse en page 'Communications'

PARIS, 16 nov 2016 – voies sur berges : le rapport qui dénonce l’explosion des embouteillages :
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2016/11/16/01016-20161116ARTFIG00382-voies-sur-berge-le-rapport-qui-denonce-l-explosion-des-embouteillages-a-paris.php

PARIS, 14 nov 2016 – La justice saisie sur la piétonisation par des riverains, commerçants et associations :
PARIS, 6 sept 2016 – Fermeture de la voie sur berges : on a testé la circulation



Inscription à : Articles (Atom)